Результаты MOT
2009 Citroen Dispatch: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,374 тестов MOT для Citroen Dispatch 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13.9 лет на момент теста, медианный пробег 131,565 миль) 48.8% прошли с первого раза, на 10.3 п. п. ниже, чем модели Citroen Dispatch в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Citroen Dispatch 2009 года: не прошли на 21% чаще, чем сопоставимые автомобили.
3,374 проверок MOT для 1,804 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 48.8% | ±1.7 п. п. (95%), n = 3,374 |
| Все Citroen Dispatch | 59.0% | n = 95,578 |
| Провалы vs похожие авто | 1.21× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.1% | n = 3,374 |
| Средний возраст на момент теста | 13.9 л. | n = 3,374 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Citroen Dispatch 2009 года проходили проверку в среднем в 13.9 лет; все Citroen Dispatch – в 8.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 10.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,689 протестированных Citroen Dispatch в возрасте 14 лет с первого раза прошли 50.2%. Автомобили 2009 года прошли 48.8%, на 1.4 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Citroen Dispatch того же возраста нет.
Где проваливают тест Citroen Dispatch 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 30.1% | +53% |
| Подвеска | 19.1% | +6% |
| Кузов, шасси и конструкция | 16.8% | +135% |
| Тормоза | 13.8% | +16% |
| Обзор дороги водителем | 12.2% | +90% |
| Шины | 7.1% | -14% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.7% | Одинаково |
| Рулевое управление | 4.8% | +20% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.0% | +48% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +1% |
| Колёса | 0.3% | -54% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.88% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 11.00% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.26% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 6.49% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.83% |
Проверьте конкретный Citroen Dispatch на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.