Результаты MOT
2008 Ford Kuga: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 5,409 тестов MOT для Ford Kuga 2008 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 14.8 лет на момент теста, медианный пробег 123,862 миль) 60.0% прошли с первого раза, на 19.6 п. п. ниже, чем модели Ford Kuga в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Ford Kuga 2008 года: не прошли на 8% реже, чем сопоставимые автомобили.
5,409 проверок MOT для 2,884 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 60.0% | ±1.3 п. п. (95%), n = 5,409 |
| Все Ford Kuga | 79.6% | n = 563,605 |
| Провалы vs похожие авто | 0.92× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.4% | n = 5,409 |
| Средний возраст на момент теста | 14.8 л. | n = 5,409 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2008 года?
Ford Kuga 2008 года проходили проверку в среднем в 14.8 лет; все Ford Kuga – в 6.8. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 19.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 5,779 протестированных Ford Kuga в возрасте 15 лет с первого раза прошли 59.6%. Автомобили 2008 года прошли 60.0%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Ford Kuga того же возраста нет.
Где проваливают тест Ford Kuga 2008 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 19.5% | -2% |
| Подвеска | 10.3% | -45% |
| Тормоза | 9.1% | -27% |
| Шум, выбросы и утечки | 9.0% | +66% |
| Шины | 7.2% | -12% |
| Обзор дороги водителем | 7.0% | +7% |
| Кузов, шасси и конструкция | 6.7% | -14% |
| Рулевое управление | 5.6% | +37% |
| Колёса | 0.7% | -4% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -72% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -61% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +124% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.56% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.05% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 3.60% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.55% |
| С 01/07/2008 и позже: выбросы превышают предел, указанный производителем | Шум, выбросы и утечки | 3.40% |
Проверьте конкретный Ford Kuga на 2008
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.