Результаты MOT
2015 Land Rover Range Rover: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 12,442 тестов MOT для Land Rover Range Rover 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 8 лет на момент теста, медианный пробег 77,652 миль) 82.6% прошли с первого раза, на 4.6 п. п. выше, чем модели Land Rover Range Rover в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Land Rover Range Rover 2015 года: не прошли на 35% реже, чем сопоставимые автомобили.
12,442 проверок MOT для 6,371 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 82.6% | ±0.7 п. п. (95%), n = 12,442 |
| Все Land Rover Range Rover | 78.0% | n = 179,692 |
| Провалы vs похожие авто | 0.65× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.7% | n = 12,442 |
| Средний возраст на момент теста | 8 л. | n = 12,442 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
Land Rover Range Rover 2015 года проходили проверку в среднем в 8 лет; все Land Rover Range Rover – в 11.4. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 4.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 11,657 протестированных Land Rover Range Rover в возрасте 8 лет с первого раза прошли 82.4%. Автомобили 2015 года прошли 82.6%, на 0.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Land Rover Range Rover того же возраста нет.
Где проваливают тест Land Rover Range Rover 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 5.4% | -25% |
| Подвеска | 4.4% | -41% |
| Тормоза | 4.2% | -29% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.7% | +313% |
| Обзор дороги водителем | 2.1% | -45% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.5% | -82% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.4% | -43% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.3% | -46% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +130% |
| Колёса | 0.4% | +11% |
| Рулевое управление | 0.1% | -94% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 2.67% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.52% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.86% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.66% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.62% |
Проверьте конкретный Land Rover Range Rover на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.