Результаты MOT
2008 Mercedes-Benz C-Class: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 30,945 тестов MOT для Mercedes-Benz C-Class 2008 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15 лет на момент теста, медианный пробег 115,192 миль) 63.3% прошли с первого раза, на 11.2 п. п. ниже, чем модели Mercedes-Benz C-Class в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz C-Class 2008 года: не прошли на 16% реже, чем сопоставимые автомобили.
30,945 проверок MOT для 16,079 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 63.3% | ±0.5 п. п. (95%), n = 30,945 |
| Все Mercedes-Benz C-Class | 74.5% | n = 766,949 |
| Провалы vs похожие авто | 0.84× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 11.1% | n = 30,945 |
| Средний возраст на момент теста | 15 л. | n = 30,945 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2008 года?
Mercedes-Benz C-Class 2008 года проходили проверку в среднем в 15 лет; все Mercedes-Benz C-Class – в 9.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 11.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 29,583 протестированных Mercedes-Benz C-Class в возрасте 15 лет с первого раза прошли 62.9%. Автомобили 2008 года прошли 63.3%, на 0.4 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz C-Class того же возраста нет.
Где проваливают тест Mercedes-Benz C-Class 2008 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 18.7% | +4% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 13.4% | -35% |
| Тормоза | 11.8% | -3% |
| Шины | 7.8% | -3% |
| Обзор дороги водителем | 3.8% | -45% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.4% | -45% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | +3% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.8% | -77% |
| Колёса | 1.1% | +69% |
| Рулевое управление | 1.1% | -72% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | -18% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -59% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 7.88% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 4.24% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.85% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.45% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.32% |
Проверьте конкретный Mercedes-Benz C-Class на 2008
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.