Результаты MOT
2014 Mercedes-Benz S-Class: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 3,331 тестов MOT для Mercedes-Benz S-Class 2014 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 9 лет на момент теста, медианный пробег 81,274 миль) 86.4% прошли с первого раза, на 3.8 п. п. выше, чем модели Mercedes-Benz S-Class в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mercedes-Benz S-Class 2014 года: не прошли на 53% реже, чем сопоставимые автомобили.
3,331 проверок MOT для 1,709 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 86.4% | ±1.2 п. п. (95%), n = 3,331 |
| Все Mercedes-Benz S-Class | 82.6% | n = 55,571 |
| Провалы vs похожие авто | 0.47× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 5.0% | n = 3,331 |
| Средний возраст на момент теста | 9 л. | n = 3,331 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2014 года?
Mercedes-Benz S-Class 2014 года проходили проверку в среднем в 9 лет; все Mercedes-Benz S-Class – в 10.6. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,274 протестированных Mercedes-Benz S-Class в возрасте 9 лет с первого раза прошли 85.6%. Автомобили 2014 года прошли 86.4%, на 0.8 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mercedes-Benz S-Class того же возраста нет.
Где проваливают тест Mercedes-Benz S-Class 2014 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 5.9% | -15% |
| Подвеска | 2.6% | -70% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.0% | -28% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.7% | -84% |
| Обзор дороги водителем | 1.7% | -61% |
| Тормоза | 1.3% | -81% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | +49% |
| Колёса | 0.6% | +40% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.5% | +57% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.4% | -85% |
| Рулевое управление | 0.1% | -96% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.04% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 1.83% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.20% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 1.20% |
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 1.14% |
Проверьте конкретный Mercedes-Benz S-Class на 2014
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.