Результаты MOT
2009 Mitsubishi Lancer: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,427 тестов MOT для Mitsubishi Lancer 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13.9 лет на момент теста, медианный пробег 99,116 миль) 62.0% прошли с первого раза, на 4.2 п. п. ниже, чем модели Mitsubishi Lancer в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mitsubishi Lancer 2009 года: не прошли на 10% реже, чем сопоставимые автомобили.
2,427 проверок MOT для 1,306 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 62.0% | ±1.9 п. п. (95%), n = 2,427 |
| Все Mitsubishi Lancer | 66.2% | n = 20,993 |
| Провалы vs похожие авто | 0.90× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.0% | n = 2,427 |
| Средний возраст на момент теста | 13.9 л. | n = 2,427 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Mitsubishi Lancer 2009 года проходили проверку в среднем в 13.9 лет; все Mitsubishi Lancer – в 15.2. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 4.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 2,635 протестированных Mitsubishi Lancer в возрасте 14 лет с первого раза прошли 62.1%. Автомобили 2009 года прошли 62.0%, на 0.1 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mitsubishi Lancer того же возраста нет.
Где проваливают тест Mitsubishi Lancer 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 17.8% | -10% |
| Подвеска | 14.4% | -15% |
| Тормоза | 12.2% | +15% |
| Рулевое управление | 8.4% | +156% |
| Обзор дороги водителем | 6.4% | -3% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.1% | +4% |
| Шины | 5.9% | -23% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.2% | -34% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -45% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +35% |
| Колёса | 0.5% | -8% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 7.70% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 7.25% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.63% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.50% |
| Антиблокировочная тормозная система: сигнальная лампа указывает на неисправность ABS | Тормоза | 3.46% |
Проверьте конкретный Mitsubishi Lancer на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.