Результаты MOT
2012 Mitsubishi Outlander: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,329 тестов MOT для Mitsubishi Outlander 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 10.9 лет на момент теста, медианный пробег 100,451 миль) 64.1% прошли с первого раза, на 13.6 п. п. ниже, чем модели Mitsubishi Outlander в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Mitsubishi Outlander 2012 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
2,329 проверок MOT для 1,204 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 64.1% | ±1.9 п. п. (95%), n = 2,329 |
| Все Mitsubishi Outlander | 77.8% | n = 155,926 |
| Провалы vs похожие авто | 0.99× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.0% | n = 2,329 |
| Средний возраст на момент теста | 10.9 л. | n = 2,329 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Mitsubishi Outlander 2012 года проходили проверку в среднем в 10.9 лет; все Mitsubishi Outlander – в 7. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 13.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 2,905 протестированных Mitsubishi Outlander в возрасте 11 лет с первого раза прошли 63.2%. Автомобили 2012 года прошли 64.1%, на 0.9 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Mitsubishi Outlander того же возраста нет.
Где проваливают тест Mitsubishi Outlander 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Рулевое управление | 11.6% | +278% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.3% | -23% |
| Тормоза | 10.3% | +17% |
| Подвеска | 10.0% | -26% |
| Шины | 5.1% | -35% |
| Обзор дороги водителем | 4.9% | Одинаково |
| Шум, выбросы и утечки | 4.9% | +56% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.2% | -4% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.9% | -17% |
| Колёса | 0.3% | -54% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.2% | -58% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 9.62% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.64% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.18% |
| Выхлопная система: значительная утечка выхлопных газов | Кузов, шасси и конструкция | 2.66% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 2.62% |
Проверьте конкретный Mitsubishi Outlander на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.