Результаты MOT
2007 Nissan Qashqai: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 20,392 тестов MOT для Nissan Qashqai 2007 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15.9 лет на момент теста, медианный пробег 117,614 миль) 44.4% прошли с первого раза, на 25.3 п. п. ниже, чем модели Nissan Qashqai в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan Qashqai 2007 года: не прошли на 20% чаще, чем сопоставимые автомобили.
20,392 проверок MOT для 10,722 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 44.4% | ±0.7 п. п. (95%), n = 20,392 |
| Все Nissan Qashqai | 69.8% | n = 1,126,671 |
| Провалы vs похожие авто | 1.20× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 15.3% | n = 20,392 |
| Средний возраст на момент теста | 15.9 л. | n = 20,392 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2007 года?
Nissan Qashqai 2007 года проходили проверку в среднем в 15.9 лет; все Nissan Qashqai – в 8.1. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 25.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 16,617 протестированных Nissan Qashqai в возрасте 16 лет с первого раза прошли 43.8%. Автомобили 2007 года прошли 44.4%, на 0.7 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Nissan Qashqai того же возраста нет.
Где проваливают тест Nissan Qashqai 2007 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 30.2% | +31% |
| Подвеска | 26.7% | +42% |
| Рулевое управление | 18.8% | +397% |
| Кузов, шасси и конструкция | 14.6% | +66% |
| Тормоза | 12.4% | -5% |
| Шины | 7.8% | -5% |
| Обзор дороги водителем | 7.0% | -6% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 6.3% | +156% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.2% | -23% |
| Колёса | 1.6% | +146% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -28% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 16.30% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.10% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 10.58% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 9.88% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.04% |
Проверьте конкретный Nissan Qashqai на 2007
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.