Результаты MOT
2012 Nissan Qashqai: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 81,053 тестов MOT для Nissan Qashqai 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11 лет на момент теста, медианный пробег 91,669 миль) 52.4% прошли с первого раза, на 17.4 п. п. ниже, чем модели Nissan Qashqai в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Nissan Qashqai 2012 года: не прошли на 30% чаще, чем сопоставимые автомобили.
81,053 проверок MOT для 40,385 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 52.4% | ±0.3 п. п. (95%), n = 81,053 |
| Все Nissan Qashqai | 69.8% | n = 1,126,671 |
| Провалы vs похожие авто | 1.30× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.4% | n = 81,053 |
| Средний возраст на момент теста | 11 л. | n = 81,053 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
Nissan Qashqai 2012 года проходили проверку в среднем в 11 лет; все Nissan Qashqai – в 8.1. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 17.4 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 80,456 протестированных Nissan Qashqai в возрасте 11 лет с первого раза прошли 52.6%. Автомобили 2012 года прошли 52.4%, на 0.2 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Nissan Qashqai того же возраста нет.
Где проваливают тест Nissan Qashqai 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 23.0% | +72% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 20.3% | +31% |
| Тормоза | 11.9% | +40% |
| Рулевое управление | 10.6% | +267% |
| Кузов, шасси и конструкция | 8.2% | +91% |
| Шины | 6.4% | -16% |
| Обзор дороги водителем | 5.7% | +9% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.9% | +279% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.7% | -1% |
| Колёса | 1.1% | +118% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -11% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.67% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 9.03% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 8.50% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.86% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.11% |
Проверьте конкретный Nissan Qashqai на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.