Результаты MOT
2015 Renault Kangoo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 8,189 тестов MOT для Renault Kangoo 2015 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 7.9 лет на момент теста, медианный пробег 100,416 миль) 54.8% прошли с первого раза, на 0.7 п. п. выше, чем модели Renault Kangoo в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Kangoo 2015 года: не прошли на 56% чаще, чем сопоставимые автомобили.
8,189 проверок MOT для 4,235 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 54.8% | ±1.1 п. п. (95%), n = 8,189 |
| Все Renault Kangoo | 54.1% | n = 115,449 |
| Провалы vs похожие авто | 1.56× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.0% | n = 8,189 |
| Средний возраст на момент теста | 7.9 л. | n = 8,189 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2015 года?
Renault Kangoo 2015 года проходили проверку в среднем в 7.9 лет; все Renault Kangoo – в 11.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 0.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 7,552 протестированных Renault Kangoo в возрасте 8 лет с первого раза прошли 54.6%. Автомобили 2015 года прошли 54.8%, на 0.3 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Kangoo того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Kangoo 2015 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 22.7% | +120% |
| Подвеска | 17.6% | +106% |
| Тормоза | 13.5% | +108% |
| Обзор дороги водителем | 9.3% | +123% |
| Шины | 8.6% | +14% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.1% | +161% |
| Рулевое управление | 6.6% | +259% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.8% | -41% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | +40% |
| Колёса | 0.3% | -31% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | -26% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 10.07% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.69% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 5.92% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.79% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.68% |
Проверьте конкретный Renault Kangoo на 2015
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.