Результаты MOT
2020 Renault Kangoo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 4,090 тестов MOT для Renault Kangoo 2020 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 2.8 лет на момент теста, медианный пробег 26,376 миль) 74.8% прошли с первого раза, на 20.7 п. п. выше, чем модели Renault Kangoo в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Renault Kangoo 2020 года: не прошли на 68% чаще, чем сопоставимые автомобили.
4,090 проверок MOT для 2,084 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 74.8% | ±1.3 п. п. (95%), n = 4,090 |
| Все Renault Kangoo | 54.1% | n = 115,449 |
| Провалы vs похожие авто | 1.68× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.7% | n = 4,090 |
| Средний возраст на момент теста | 2.8 л. | n = 4,090 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2020 года?
Renault Kangoo 2020 года проходили проверку в среднем в 2.8 лет; все Renault Kangoo – в 11.3. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 20.7 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 4,713 протестированных Renault Kangoo в возрасте 3 лет с первого раза прошли 73.0%. Автомобили 2020 года прошли 74.8%, на 1.7 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Renault Kangoo того же возраста нет.
Где проваливают тест Renault Kangoo 2020 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 13.4% | +224% |
| Обзор дороги водителем | 7.2% | +115% |
| Шины | 6.8% | +14% |
| Тормоза | 3.0% | +38% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.9% | +142% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.2% | +147% |
| Рулевое управление | 0.9% | +432% |
| Подвеска | 0.9% | -25% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | +47% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | +27% |
| Колёса | 0.2% | Одинаково |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.79% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 4.57% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 2.86% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 2.47% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 2.18% |
Проверьте конкретный Renault Kangoo на 2020
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.