Результаты MOT
2007 Skoda Roomster: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 5,103 тестов MOT для Skoda Roomster 2007 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 15.9 лет на момент теста, медианный пробег 108,141 миль) 49.9% прошли с первого раза, на 15.9 п. п. ниже, чем модели Skoda Roomster в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Skoda Roomster 2007 года: не прошли на 15% чаще, чем сопоставимые автомобили.
5,103 проверок MOT для 2,686 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 49.9% | ±1.4 п. п. (95%), n = 5,103 |
| Все Skoda Roomster | 65.8% | n = 37,678 |
| Провалы vs похожие авто | 1.15× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.3% | n = 5,103 |
| Средний возраст на момент теста | 15.9 л. | n = 5,103 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2007 года?
Skoda Roomster 2007 года проходили проверку в среднем в 15.9 лет; все Skoda Roomster – в 11.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 15.9 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 3,942 протестированных Skoda Roomster в возрасте 16 лет с первого раза прошли 50.4%. Автомобили 2007 года прошли 49.9%, на 0.5 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Skoda Roomster того же возраста нет.
Где проваливают тест Skoda Roomster 2007 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 27.0% | +29% |
| Подвеска | 20.6% | +16% |
| Тормоза | 15.2% | +21% |
| Кузов, шасси и конструкция | 12.7% | +53% |
| Шины | 9.1% | +20% |
| Рулевое управление | 6.0% | +62% |
| Шум, выбросы и утечки | 6.0% | -6% |
| Обзор дороги водителем | 5.0% | -29% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.9% | +20% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +1% |
| Колёса | 0.6% | -5% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 9.96% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 8.31% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.96% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.27% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 4.43% |
Проверьте конкретный Skoda Roomster на 2007
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.