Результаты MOT
2009 Skoda Roomster: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 2,337 тестов MOT для Skoda Roomster 2009 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13.9 лет на момент теста, медианный пробег 93,782 миль) 55.7% прошли с первого раза, на 10.1 п. п. ниже, чем модели Skoda Roomster в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Skoda Roomster 2009 года: не прошли на 9% чаще, чем сопоставимые автомобили.
2,337 проверок MOT для 1,201 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 55.7% | ±2 п. п. (95%), n = 2,337 |
| Все Skoda Roomster | 65.8% | n = 37,678 |
| Провалы vs похожие авто | 1.09× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 10.0% | n = 2,337 |
| Средний возраст на момент теста | 13.9 л. | n = 2,337 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2009 года?
Skoda Roomster 2009 года проходили проверку в среднем в 13.9 лет; все Skoda Roomster – в 11.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 10.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 2,991 протестированных Skoda Roomster в возрасте 14 лет с первого раза прошли 55.1%. Автомобили 2009 года прошли 55.7%, на 0.6 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Skoda Roomster того же возраста нет.
Где проваливают тест Skoda Roomster 2009 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 20.5% | +12% |
| Подвеска | 16.4% | +1% |
| Тормоза | 11.5% | +11% |
| Кузов, шасси и конструкция | 9.8% | +61% |
| Шины | 8.2% | +10% |
| Шум, выбросы и утечки | 5.2% | Одинаково |
| Обзор дороги водителем | 5.0% | -20% |
| Рулевое управление | 4.5% | +42% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 2.2% | +43% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -18% |
| Колёса | 0.3% | -53% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.64% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 6.55% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.38% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 6.33% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 3.34% |
Проверьте конкретный Skoda Roomster на 2009
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.