Результаты MOT
2018 Vauxhall Astra: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 60,657 тестов MOT для Vauxhall Astra 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.8 лет на момент теста, медианный пробег 43,086 миль) 81.8% прошли с первого раза, на 16.2 п. п. выше, чем модели Vauxhall Astra в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Vauxhall Astra 2018 года: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили.
60,657 проверок MOT для 30,206 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 81.8% | ±0.3 п. п. (95%), n = 60,657 |
| Все Vauxhall Astra | 65.7% | n = 1,346,024 |
| Провалы vs похожие авто | 1.04× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 6.9% | n = 60,657 |
| Средний возраст на момент теста | 4.8 л. | n = 60,657 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
Vauxhall Astra 2018 года проходили проверку в среднем в 4.8 лет; все Vauxhall Astra – в 11. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 16.2 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 62,481 протестированных Vauxhall Astra в возрасте 5 лет с первого раза прошли 81.8%. Автомобили 2018 года прошли 81.8%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Vauxhall Astra того же возраста нет.
Где проваливают тест Vauxhall Astra 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 6.2% | +10% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.8% | +31% |
| Тормоза | 4.6% | +31% |
| Обзор дороги водителем | 2.7% | -23% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.7% | +42% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.8% | +6% |
| Подвеска | 0.7% | -70% |
| Рулевое управление | 0.4% | -17% |
| Колёса | 0.2% | +5% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.1% | -64% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -42% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.45% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.71% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.67% |
| Фара: не работает на ближнем свете | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.40% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.39% |
Проверьте конкретный Vauxhall Astra на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.