Результаты MOT
2010 Vauxhall Combo: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 14,452 тестов MOT для Vauxhall Combo 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 99,118 миль) 57.3% прошли с первого раза, на 3 п. п. ниже, чем модели Vauxhall Combo в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Vauxhall Combo 2010 года: не прошли на 10% чаще, чем сопоставимые автомобили.
14,452 проверок MOT для 7,633 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 57.3% | ±0.8 п. п. (95%), n = 14,452 |
| Все Vauxhall Combo | 60.2% | n = 216,750 |
| Провалы vs похожие авто | 1.10× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 13.0% | n = 14,452 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 14,452 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Vauxhall Combo 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Vauxhall Combo – в 9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 13,842 протестированных Vauxhall Combo в возрасте 13 лет с первого раза прошли 57.9%. Автомобили 2010 года прошли 57.3%, на 0.6 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Vauxhall Combo того же возраста нет.
Где проваливают тест Vauxhall Combo 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 20.6% | +32% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 18.6% | +11% |
| Тормоза | 11.5% | +14% |
| Обзор дороги водителем | 10.8% | +89% |
| Шины | 10.1% | +34% |
| Рулевое управление | 8.3% | +140% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.3% | +31% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.2% | -4% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.0% | -34% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | +24% |
| Колёса | 0.4% | -30% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -6% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 8.21% |
| Наконечник рулевой тяги: шаровой шарнир имеет чрезмерный люфт | Рулевое управление | 4.28% |
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.25% |
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 3.96% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 3.88% |
Проверьте конкретный Vauxhall Combo на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.