Результаты MOT
2010 Vauxhall Insignia: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 29,900 тестов MOT для Vauxhall Insignia 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12.8 лет на момент теста, медианный пробег 113,207 миль) 61.8% прошли с первого раза, на 6.3 п. п. ниже, чем модели Vauxhall Insignia в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Vauxhall Insignia 2010 года: не прошли на 8% реже, чем сопоставимые автомобили.
29,900 проверок MOT для 16,769 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 61.8% | ±0.6 п. п. (95%), n = 29,900 |
| Все Vauxhall Insignia | 68.1% | n = 417,125 |
| Провалы vs похожие авто | 0.92× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.3% | n = 29,900 |
| Средний возраст на момент теста | 12.8 л. | n = 29,900 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Vauxhall Insignia 2010 года проходили проверку в среднем в 12.8 лет; все Vauxhall Insignia – в 9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 6.3 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 31,247 протестированных Vauxhall Insignia в возрасте 13 лет с первого раза прошли 61.6%. Автомобили 2010 года прошли 61.8%, на 0.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Vauxhall Insignia того же возраста нет.
Где проваливают тест Vauxhall Insignia 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 15.2% | -19% |
| Подвеска | 14.9% | -13% |
| Тормоза | 10.4% | -3% |
| Шины | 9.4% | +15% |
| Обзор дороги водителем | 5.0% | -18% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.2% | -13% |
| Кузов, шасси и конструкция | 3.2% | -46% |
| Рулевое управление | 1.4% | -61% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.6% | -63% |
| Колёса | 0.5% | -17% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -19% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | -64% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.42% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.67% |
| Амортизаторы: серьёзная течь жидкости | Подвеска | 3.99% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 3.55% |
| Антиблокировочная тормозная система: сигнальная лампа указывает на неисправность ABS | Тормоза | 3.25% |
Проверьте конкретный Vauxhall Insignia на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.