Результаты MOT
2018 Volkswagen T-Roc: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 31,625 тестов MOT для Volkswagen T-Roc 2018 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 4.8 лет на момент теста, медианный пробег 38,502 миль) 89.2% прошли с первого раза, на 1.8 п. п. ниже, чем модели Volkswagen T-Roc в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Volkswagen T-Roc 2018 года: не прошли на 34% реже, чем сопоставимые автомобили.
31,625 проверок MOT для 15,661 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 89.2% | ±0.3 п. п. (95%), n = 31,625 |
| Все Volkswagen T-Roc | 91.0% | n = 130,619 |
| Провалы vs похожие авто | 0.66× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 3.9% | n = 31,625 |
| Средний возраст на момент теста | 4.8 л. | n = 31,625 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2018 года?
Volkswagen T-Roc 2018 года проходили проверку в среднем в 4.8 лет; все Volkswagen T-Roc – в 3.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 1.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 21,999 протестированных Volkswagen T-Roc в возрасте 5 лет с первого раза прошли 89.0%. Автомобили 2018 года прошли 89.2%, на 0.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Volkswagen T-Roc того же возраста нет.
Где проваливают тест Volkswagen T-Roc 2018 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Шины | 4.1% | -25% |
| Обзор дороги водителем | 3.2% | -8% |
| Тормоза | 2.2% | -30% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.4% | -64% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.5% | +47% |
| Шум, выбросы и утечки | 0.4% | -57% |
| Подвеска | 0.3% | -82% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.1% | -82% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.1% | -45% |
| Колёса | 0.1% | -58% |
| Рулевое управление | 0.0% | -91% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +433% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Дворники: неэффективно очищают лобовое стекло | Обзор дороги водителем | 2.43% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.65% |
| Тормозные колодки: толщина менее 1.5 mm | Тормоза | 1.54% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.31% |
| Регулировка фары: слишком низко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 0.46% |
Проверьте конкретный Volkswagen T-Roc на 2018
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.