Результаты MOT
2011 Volkswagen Tiguan: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 13,799 тестов MOT для Volkswagen Tiguan 2011 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 12 лет на момент теста, медианный пробег 106,193 миль) 66.0% прошли с первого раза, на 16.1 п. п. ниже, чем модели Volkswagen Tiguan в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Volkswagen Tiguan 2011 года: не прошли на 13% реже, чем сопоставимые автомобили.
13,799 проверок MOT для 6,982 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 66.0% | ±0.8 п. п. (95%), n = 13,799 |
| Все Volkswagen Tiguan | 82.2% | n = 460,802 |
| Провалы vs похожие авто | 0.87× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 9.2% | n = 13,799 |
| Средний возраст на момент теста | 12 л. | n = 13,799 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2011 года?
Volkswagen Tiguan 2011 года проходили проверку в среднем в 12 лет; все Volkswagen Tiguan – в 6.5. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 16.1 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 14,649 протестированных Volkswagen Tiguan в возрасте 12 лет с первого раза прошли 66.3%. Автомобили 2011 года прошли 66.0%, на 0.3 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Volkswagen Tiguan того же возраста нет.
Где проваливают тест Volkswagen Tiguan 2011 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 19.1% | +23% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 10.1% | -39% |
| Шины | 7.8% | -3% |
| Тормоза | 4.8% | -52% |
| Кузов, шасси и конструкция | 2.8% | -46% |
| Обзор дороги водителем | 2.7% | -50% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.7% | -29% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.1% | -21% |
| Рулевое управление | 0.5% | -85% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -20% |
| Колёса | 0.3% | -51% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 8.02% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 5.66% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 4.17% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 3.28% |
| Боковые указатели поворота: не работают | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.12% |
Проверьте конкретный Volkswagen Tiguan на 2011
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.