Результаты MOT
2010 Volkswagen Transporter: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 23,525 тестов MOT для Volkswagen Transporter 2010 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 13 лет на момент теста, медианный пробег 126,286 миль) 64.5% прошли с первого раза, на 3.6 п. п. ниже, чем модели Volkswagen Transporter в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Volkswagen Transporter 2010 года: не прошли на 13% реже, чем сопоставимые автомобили.
23,525 проверок MOT для 12,003 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 64.5% | ±0.6 п. п. (95%), n = 23,525 |
| Все Volkswagen Transporter | 68.1% | n = 662,911 |
| Провалы vs похожие авто | 0.87× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.6% | n = 23,525 |
| Средний возраст на момент теста | 13 л. | n = 23,525 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2010 года?
Volkswagen Transporter 2010 года проходили проверку в среднем в 13 лет; все Volkswagen Transporter – в 12. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 3.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 23,315 протестированных Volkswagen Transporter в возрасте 13 лет с первого раза прошли 64.5%. Автомобили 2010 года прошли 64.5%, на 0.1 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Volkswagen Transporter того же возраста нет.
Где проваливают тест Volkswagen Transporter 2010 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 16.0% | -6% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 12.1% | -34% |
| Тормоза | 9.3% | -16% |
| Обзор дороги водителем | 6.7% | +12% |
| Шины | 5.9% | -27% |
| Кузов, шасси и конструкция | 4.7% | -24% |
| Шум, выбросы и утечки | 3.2% | -35% |
| Рулевое управление | 1.8% | -53% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 1.8% | +1% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -13% |
| Колёса | 0.4% | -45% |
| Спидометр и органы управления | 0.0% | +10% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.58% |
| Антиблокировочная тормозная система: сигнальная лампа указывает на неисправность ABS | Тормоза | 3.52% |
| Пыльник шарового шарнира: пыльник шарового шарнира больше не предотвращает попадание грязи | Подвеска | 3.42% |
| Подсветка номерного знака: не работает в случае одной лампы или всех ламп | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.07% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 2.58% |
Проверьте конкретный Volkswagen Transporter на 2010
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.