Результаты MOT
2019 Volkswagen Transporter: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 41,755 тестов MOT для Volkswagen Transporter 2019 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 3.8 лет на момент теста, медианный пробег 42,061 миль) 81.9% прошли с первого раза, на 13.8 п. п. выше, чем модели Volkswagen Transporter в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Volkswagen Transporter 2019 года: не прошли на 5% чаще, чем сопоставимые автомобили.
41,755 проверок MOT для 20,988 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 81.9% | ±0.4 п. п. (95%), n = 41,755 |
| Все Volkswagen Transporter | 68.1% | n = 662,911 |
| Провалы vs похожие авто | 1.05× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 4.4% | n = 41,755 |
| Средний возраст на момент теста | 3.8 л. | n = 41,755 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2019 года?
Volkswagen Transporter 2019 года проходили проверку в среднем в 3.8 лет; все Volkswagen Transporter – в 12. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 13.8 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 38,766 протестированных Volkswagen Transporter в возрасте 4 лет с первого раза прошли 81.7%. Автомобили 2019 года прошли 81.9%, на 0.2 п. выше, в пределах погрешности: явной разницы с другими Volkswagen Transporter того же возраста нет.
Где проваливают тест Volkswagen Transporter 2019 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.2% | +8% |
| Шины | 5.0% | -6% |
| Подвеска | 4.0% | +118% |
| Шум, выбросы и утечки | 2.8% | +66% |
| Обзор дороги водителем | 2.3% | -37% |
| Тормоза | 2.2% | -36% |
| Рулевое управление | 0.8% | +198% |
| Кузов, шасси и конструкция | 0.8% | +8% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.7% | +53% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.3% | +17% |
| Колёса | 0.2% | -11% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Индикатор неисправности: не работает или указывает на неисправность | Шум, выбросы и утечки | 2.02% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 1.88% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.78% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.42% |
| Регулировка фары: слишком высоко | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 1.27% |
Проверьте конкретный Volkswagen Transporter на 2019
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.