Birleşik Krallık yollarındaki araçlar
Birleşik Krallık yollarında kaç Mazda CX-3 otomobil var?
DfT ve DVLA lisanslama istatistiklerine göre Haziran 2026 sonunda Büyük Britanya'da (Great Britain) 23,906 Mazda CX-3 araç lisanslıydı; ayrıca 200 araç yoldan çekildiği bildirilmiş durumdaydı (SORN). Bu, bir yıl öncesine göre %1.0 düşüş ve lisanslı tüm Mazda araçlarının 4.2% kadarıdır; burada listelenen 10 Mazda modeli arasında 7. ve ülke genelinde 408 model arasında 213. sıradadır.
Veriler 2026-06-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto
- Büyük Britanya'da lisanslı
- 23,906
- Haziran 2026 sonu, DfT VEH0120
- Bir yıllık değişim
- −1.0%
- tüm otomobiller: +1.5%
- Tipik ilk kullanım yılı
- 2018
- medyan, Birleşik Krallık, 31 Ara 2025 (tüm otomobiller: 2016)
Mazda CX-3 hakkında rakamlar ne söylüyor
Yollardaki Mazda CX-3 sayısı: önceki yıla göre %1.0 düşüş, tüm otomobillerdeki +1.5% değerinin gerisinde ve Mazda markasının geneli (−0.1%) değerinin gerisinde. Zirvesi olan 24,482 değerinin %5'i içindedir (Aralık 2019).
Temmuz 2025 - Haziran 2026 döneminde Birleşik Krallık'ta yalnızca 2 adet ilk kez tescil edildi; bu nedenle Mazda CX-3 burada fiilen artık sıfır satılmıyor: yoldaki sayı, araçlar hurdaya çıktıkça, ihraç edildikçe veya trafikten çekildikçe yalnızca azalabilir.
Tescilli Mazda CX-3 araçların 89% oranı benzin; tüm araçlarda bu oran 54%. Yollarda neredeyse hiç elektrikli veya plug-in hibrit versiyon yok.
2025 sonunda tescilli olanların 9% oranı ilk kez 2015 veya daha önce kullanıldı (tüm araçlar: 44%) ve kayıtlı Mazda CX-3 araçların 0.8% oranı SORN durumunda; tüm araçlarda bu oran 9.9%.
2015 yılında ilk kez tescil edilen 2,491 Mazda CX-3 aracından 92% oranı 2025 yıl sonunda hâlâ lisanslıydı; aynı yıl ilk kez tescil edilen tüm araçlarda bu oran 86% idi (73 Auto analizi; aşağıdaki tabloya bakın).
Tescilli Mazda CX-3, yıl yıl
Resmî veriler: Büyük Britanya'da her Haziran sonunda lisanslı araçlar (vergisi ödenmiş veya muaf olup yolda olanlar). Bu serideki zirve, Aralık 2019 sonunda 24,482 oldu.
| Çeyrek sonu | Lisanslı | Bir yıl öncesine göre değişim |
|---|---|---|
| Haziran 2026 | 23,906 | −1.0% |
| Haziran 2025 | 24,138 | −0.8% |
| Haziran 2024 | 24,327 | +0.5% |
| Haziran 2023 | 24,209 | +0.4% |
| Haziran 2022 | 24,115 | −0.7% |
| Haziran 2021 | 24,282 | −0.7% |
| Haziran 2020 | 24,450 | +16.0% |
| Haziran 2019 | 21,075 | +38.6% |
| Haziran 2018 | 15,209 | +53.4% |
| Haziran 2017 | 9,913 | +102.6% |
| Haziran 2016 | 4,894 | — |
Mazda CX-3 yakıt türüne göre
| Yakıt (DfT kategorisi) | Lisanslı | Pay | Tüm araçlar |
|---|---|---|---|
| Benzin | 21,342 | 89.3% | 54.3% |
| Dizel | 2,563 | 10.7% | 27.5% |
Yollardaki Mazda CX-3 kaç yaşında
DfT VEH0124 tablosundan resmî veriler: 31 Aralık 2025 itibarıyla tüm Birleşik Krallık'taki lisanslı ve SORN'lu araçlar, aracın ilk kullanıldığı yıla göre (ikinci el ithal edilen araçta bu, yurt dışındaki ilk kullanımdır). Bu tablo yıllıktır ve tüm Birleşik Krallık'ı kapsar; bu nedenle toplamı (24,809 lisanslı) Büyük Britanya çeyreklik rakamından farklıdır.
| İlk kullanım | Lisanslı | Tescilli araçlar içindeki pay | SORN |
|---|---|---|---|
| 2020 | 10 | 0.0% | 0 |
| 2019 | 7,463 | 30.1% | 40 |
| 2018 | 5,539 | 22.3% | 39 |
| 2017 | 4,771 | 19.2% | 35 |
| 2016 | 4,734 | 19.1% | 50 |
| 2015 | 2,283 | 9.2% | 38 |
| 2005 ve öncesi | 9 | 0.0% | 2 |
Yollarda hâlâ kaç Mazda CX-3 var
73 Auto'nun iki resmî tabloya dayalı analizi: Birleşik Krallık'ta her yıl ilk kez tescil edilen araçlar (VEH0160) ve o ilk kullanım yılına ait olup 2025 yılı 31 Aralık itibarıyla hâlâ lisanslı olan araçlar (VEH0124). Oran bir göstergedir, izlenen bir grup değildir: ithal ikinci el araçlar ile ihraç edilen, hurdaya çıkarılan veya yoldan çekildiği bildirilen araçlar rakamı değiştirir; oranın %100'ü aştığı veya 1000'den az araç tescil edilen yıllar dışarıda bırakılmıştır.
| Yıl | İlk tescil | 2025 sonunda lisanslı | Hâlâ tescilli | Tüm araçlar |
|---|---|---|---|---|
| 2019 | 7,716 | 7,463 | 96.7% | 91.3% |
| 2018 | 5,790 | 5,539 | 95.7% | 90.0% |
| 2017 | 5,016 | 4,771 | 95.1% | 88.8% |
| 2016 | 5,085 | 4,734 | 93.1% | 87.6% |
| 2015 | 2,491 | 2,283 | 91.6% | 86.0% |
Birleşik Krallık yollarındaki diğer Mazda modelleri
| Model | Lisanslı | Mazda payı | Bir yıllık değişim |
|---|---|---|---|
| Mazda 2 | 136,925 | 23.9% | −1.1% |
| Mazda 3 | 105,825 | 18.5% | −2.5% |
| Mazda CX-5 | 90,569 | 15.8% | +0.9% |
| Mazda MX-5 | 83,734 | 14.6% | −2.4% |
| Mazda 6 | 48,524 | 8.5% | −10.3% |
| Mazda CX-30 | 44,171 | 7.7% | +30.7% |
| Mazda CX-60 | 10,254 | 1.8% | +26.3% |
| Mazda 5 | 6,837 | 1.2% | −17.3% |
| Mazda MX-30 | 6,453 | 1.1% | +4.8% |
Sınırlamalar
Lisanslı, çeyrek sonunda vergisi ödenmiş veya vergiden muaf olan ve yolda kullanımına izin verilen anlamına gelir; SORN'lu araçlar kayıtlıdır ancak yol dışı ilan edilmiştir. DfT araçları kendi “genel modeli” (MAZDA CX-3) altında gruplar; 73 Auto bunu liste fiyatı kataloğumuzdaki adıyla Mazda CX-3 modeline eşler ve bu ad altında satılan kasa tipleri ile türevler dahildir. Büyük Britanya çeyreklik rakamları ile Birleşik Krallık yıllık yaş tablosu ayrı resmî tablolardır, bu yüzden toplamları biraz farklıdır.
Satın almadan önce belirli bir Mazda CX-3 aracı kontrol edin
Bu Mazda CX-3 aracının MOT geçmişini, vergi durumunu ve kullanım maliyetini görmek için plakayı girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu rakamlar nereden geliyor
- Araç tescil istatistikleri veri dosyaları: VEH0120 (GB), VEH0124 ve VEH0160 (UK) — Ulaştırma Bakanlığı (Department for Transport) ve DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Paylar, değişimler, sıralamalar ve hâlâ tescilli olup olmadığına dair gösterge (73 Auto'nun DfT dosyaları analizi) — 73 Auto. Türetilmiş değerler.
73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.