MOT performansı
2014 Mercedes-Benz GLA: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2014 tescilli Mercedes-Benz GLA araçlar için yapılan 6,925 MOT testinin (testte ortalama 8.9 yaşında, ortanca 70,165 mil) 80.8% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Mercedes-Benz GLA değerinin şundan 4.7 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2014 model Mercedes-Benz GLA araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %32 daha az sıklıkta başarısız oldu.
3,443 araçta 6,925 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 80.8% | ±0.9 puan (%95), n = 6,925 |
| Tüm Mercedes-Benz GLA araçları | 85.6% | n = 165,835 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.68× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.5% | n = 6,925 |
| Testteki ortalama yaş | 8.9 yıl | n = 6,925 |
Fark yaştan mı, yoksa 2014 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2014 model Mercedes-Benz GLA araçları ortalama 8.9 yaşında test edildi; tüm Mercedes-Benz GLA araçları ise 5.2 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 4.7 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 9 yaşında test edilen 6,857 Mercedes-Benz GLA aracın 80.3% oranında ilk seferde geçti. 2014 araçlar 80.8% oranında geçti; bu, 0.5 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Mercedes-Benz GLA araçlardan net bir fark yok.
2014 Mercedes-Benz GLA araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 6.3% | -25% |
| Lastikler | 5.9% | -14% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.6% | -62% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 2.9% | +28% |
| Frenler | 2.7% | -56% |
| Sürücünün yol görüşü | 2.5% | -38% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.6% | +48% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.5% | -24% |
| Plakalar ve VIN | 0.4% | +39% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.4% | -86% |
| Direksiyon | 0.1% | -92% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 2.54% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.44% |
| Bağlantı rotili toz kapağı: rotil toz kapağı artık kir girişini engellemiyor | Süspansiyon | 2.02% |
| Arıza gösterge lambası: çalışmıyor veya arıza gösteriyor | Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.88% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.54% |
Belirli bir 2014 Mercedes-Benz GLA aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.