MOT performansı
2009 Renault Clio: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2009 tescilli Renault Clio araçlar için yapılan 35,361 MOT testinin (testte ortalama 13.9 yaşında, ortanca 83,997 mil) 47.3% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Renault Clio değerinin şundan 9.7 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2009 model Renault Clio araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %30 daha sık başarısız oldu.
18,608 araçta 35,361 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 47.3% | ±0.5 puan (%95), n = 35,361 |
| Tüm Renault Clio araçları | 57.0% | n = 663,662 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.30× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 10.8% | n = 35,361 |
| Testteki ortalama yaş | 13.9 yıl | n = 35,361 |
Fark yaştan mı, yoksa 2009 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2009 model Renault Clio araçları ortalama 13.9 yaşında test edildi; tüm Renault Clio araçları ise 10.9 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 9.7 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 14 yaşında test edilen 37,972 Renault Clio aracın 47.2% oranında ilk seferde geçti. 2009 araçlar 47.3% oranında geçti; bu, 0.1 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Renault Clio araçlardan net bir fark yok.
2009 Renault Clio araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 29.7% | +60% |
| Süspansiyon | 24.3% | +55% |
| Direksiyon | 11.6% | +310% |
| Sürücünün yol görüşü | 10.7% | +66% |
| Frenler | 10.2% | +4% |
| Lastikler | 8.0% | +12% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 4.7% | -18% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 3.7% | -31% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 3.0% | +121% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.4% | -18% |
| Plakalar ve VIN | 0.3% | -41% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 11.33% |
| Rot başı: rotilde aşırı boşluk var | Direksiyon | 10.32% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 10.31% |
| Rotil: rotil aşırı aşınmış | Süspansiyon | 6.68% |
| Stop lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 6.40% |
Belirli bir 2009 Renault Clio aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.