MOT performansı
2009 SEAT Leon: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2009 tescilli SEAT Leon araçlar için yapılan 10,249 MOT testinin (testte ortalama 13.9 yaşında, ortanca 114,875 mil) 61.2% oranı ilk seferde geçti; bu, genel SEAT Leon değerinin şundan 15.5 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2009 model SEAT Leon araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %10 daha az sıklıkta başarısız oldu.
5,545 araçta 10,249 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 61.2% | ±0.9 puan (%95), n = 10,249 |
| Tüm SEAT Leon araçları | 76.7% | n = 374,342 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.90× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 10.4% | n = 10,249 |
| Testteki ortalama yaş | 13.9 yıl | n = 10,249 |
Fark yaştan mı, yoksa 2009 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2009 model SEAT Leon araçları ortalama 13.9 yaşında test edildi; tüm SEAT Leon araçları ise 8 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 15.5 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 14 yaşında test edilen 10,383 SEAT Leon aracın 60.6% oranında ilk seferde geçti. 2009 araçlar 61.2% oranında geçti; bu, 0.6 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer SEAT Leon araçlardan net bir fark yok.
2009 SEAT Leon araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 17.4% | -3% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 14.5% | -28% |
| Frenler | 10.6% | -7% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 8.2% | +20% |
| Lastikler | 7.3% | -11% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 7.3% | +25% |
| Sürücünün yol görüşü | 5.3% | -19% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 1.4% | -24% |
| Direksiyon | 1.3% | -66% |
| Plakalar ve VIN | 0.6% | +14% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.5% | -20% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 6.32% |
| Mafsallar: aks körüğü yırtık veya sabitlenmemiş, artık kir girişini engellemiyor | Kaporta, şasi ve yapı | 4.14% |
| Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 3.52% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.48% |
| Bağlantı rotili toz kapağı: rotil toz kapağı artık kir girişini engellemiyor | Süspansiyon | 3.03% |
Belirli bir 2009 SEAT Leon aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.