MOT performansı
2019 SEAT Leon: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2019 tescilli SEAT Leon araçlar için yapılan 39,184 MOT testinin (testte ortalama 3.8 yaşında, ortanca 35,911 mil) 83.2% oranı ilk seferde geçti; bu, genel SEAT Leon değerinin şundan 6.6 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2019 model SEAT Leon araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %9 daha sık başarısız oldu.
19,185 araçta 39,184 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 83.2% | ±0.4 puan (%95), n = 39,184 |
| Tüm SEAT Leon araçları | 76.7% | n = 374,342 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 1.09× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 5.9% | n = 39,184 |
| Testteki ortalama yaş | 3.8 yıl | n = 39,184 |
Fark yaştan mı, yoksa 2019 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2019 model SEAT Leon araçları ortalama 3.8 yaşında test edildi; tüm SEAT Leon araçları ise 8 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 6.6 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 4 yaşında test edilen 37,220 SEAT Leon aracın 83.9% oranında ilk seferde geçti. 2019 araçlar 83.2% oranında geçti; bu, 0.6 puan altında ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer SEAT Leon araçlardan net bir fark yok.
2019 SEAT Leon araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Lastikler | 6.2% | +18% |
| Süspansiyon | 5.6% | +317% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 2.8% | -22% |
| Sürücünün yol görüşü | 2.7% | -23% |
| Frenler | 2.0% | -33% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.7% | -18% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% | +45% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.2% | -37% |
| Plakalar ve VIN | 0.2% | +20% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.2% | -67% |
| Direksiyon | 0.1% | -83% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 3.69% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.18% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.47% |
| Amortisörler: ciddi sıvı sızıntısı var | Süspansiyon | 1.45% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 1.35% |
Belirli bir 2019 SEAT Leon aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.