MOT performansı
2014 Skoda Fabia: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2014 tescilli Skoda Fabia araçlar için yapılan 29,824 MOT testinin (testte ortalama 8.9 yaşında, ortanca 60,228 mil) 75.1% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Skoda Fabia değerinin şundan 4.4 puan yüksek:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2014 model Skoda Fabia araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %11 daha az sıklıkta başarısız oldu.
14,930 araçta 29,824 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 75.1% | ±0.5 puan (%95), n = 29,824 |
| Tüm Skoda Fabia araçları | 70.7% | n = 469,470 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.89× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 6.9% | n = 29,824 |
| Testteki ortalama yaş | 8.9 yıl | n = 29,824 |
Fark yaştan mı, yoksa 2014 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2014 model Skoda Fabia araçları ortalama 8.9 yaşında test edildi; tüm Skoda Fabia araçları ise 10 yaşında. Araçlar yaşlandıkça daha az geçer; bu nedenle genel rakamla aranızdaki 4.4 puanlık farkın bir kısmı yapımdan değil yaştan kaynaklanır. Tüm tescil yıllarında, 9 yaşında test edilen 32,464 Skoda Fabia aracın 75.2% oranında ilk seferde geçti. 2014 araçlar 75.1% oranında geçti; bu, 0 puan üzerinde ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Skoda Fabia araçlardan net bir fark yok.
2014 Skoda Fabia araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 7.5% | -24% |
| Frenler | 6.8% | +18% |
| Lastikler | 6.5% | +1% |
| Süspansiyon | 6.2% | -25% |
| Sürücünün yol görüşü | 3.1% | -30% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 2.3% | -2% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.9% | -29% |
| Direksiyon | 0.8% | -58% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.5% | -5% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.3% | -7% |
| Plakalar ve VIN | 0.1% | -43% |
| Hız göstergesi ve sürüş kontrolleri | 0.0% | +408% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 3.44% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 2.08% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.07% |
| Park lambası: çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.94% |
| Servis freni performansı: aşırı sıkışıyor | Frenler | 1.81% |
Belirli bir 2014 Skoda Fabia aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.