MOT performansı
2014 Volkswagen CC: MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde 2014 tescilli Volkswagen CC araçlar için yapılan 7,013 MOT testinin (testte ortalama 8.9 yaşında, ortanca 93,334 mil) 72.5% oranı ilk seferde geçti; bu, genel Volkswagen CC değerinin şundan 0.8 puan düşük:. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, 2014 model Volkswagen CC araçlar: karşılaştırılabilir araçlardan %12 daha az sıklıkta başarısız oldu.
3,498 araçta 7,013 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 72.5% | ±1 puan (%95), n = 7,013 |
| Tüm Volkswagen CC araçları | 73.3% | n = 28,379 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.88× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00 |
| Tehlikeli kusurlu testler | 9.9% | n = 7,013 |
| Testteki ortalama yaş | 8.9 yıl | n = 7,013 |
Fark yaştan mı, yoksa 2014 model otomobillerden mi kaynaklanıyor?
2014 model Volkswagen CC araçları ortalama 8.9 yaşında test edildi; tüm Volkswagen CC araçları ise 9.1 yaşında. Yaşlar birbirine yakın, bu nedenle yaş farkın çok azını açıklıyor. Tüm tescil yıllarında, 9 yaşında test edilen 6,445 Volkswagen CC aracın 72.7% oranında ilk seferde geçti. 2014 araçlar 72.5% oranında geçti; bu, 0.2 puan altında ve hata payı içinde: aynı yaştaki diğer Volkswagen CC araçlardan net bir fark yok.
2014 Volkswagen CC araçlar nereden kalıyor
| Bölge | Bu nedenle kalan testler | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|
| Süspansiyon | 11.4% | +15% |
| Lastikler | 10.1% | +31% |
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 8.0% | -30% |
| Sürücünün yol görüşü | 3.9% | -11% |
| Frenler | 3.5% | -50% |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 1.3% | -57% |
| Kaporta, şasi ve yapı | 1.1% | -66% |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.9% | -2% |
| Direksiyon | 0.5% | -77% |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.5% | +6% |
| Plakalar ve VIN | 0.2% | -46% |
En yaygın arıza kalemleri
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 4.09% |
| Helezon yay: kırık veya çatlak | Süspansiyon | 3.65% |
| Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında | Lastikler | 3.64% |
| Durum: kat veya kord telleri açıkta | Lastikler | 3.38% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.63% |
Belirli bir 2014 Volkswagen CC aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.