Результати MOT
2015 BMW X1: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 9,286 тестів MOT для BMW X1 2015 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 7.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 66,336 миль) 80.3% пройшли з першого разу, на 2.6 в. п. нижче, ніж моделі BMW X1 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального BMW X1 2015 року: не пройшли на 21% рідше, ніж порівнянні авто.
9,286 перевірок MOT для 4,656 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 80.3% | ±0.8 в. п. (95%), n = 9,286 |
| Усі BMW X1 | 82.8% | n = 207,572 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.79× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 6.6% | n = 9,286 |
| Середній вік на момент тесту | 7.9 р. | n = 9,286 |
Різниця через вік чи через авто 2015 року?
BMW X1 2015 року проходили перевірку в середньому у віці 7.9 років; усі BMW X1 – у віці 6.8. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 2.6 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 13,937 протестованих BMW X1 віком 8 років з першого разу пройшли 81.0%. Автомобілі 2015 року пройшли 80.3%, на 0.7 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших BMW X1 того самого віку немає.
Де провалюються BMW X1 2015 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Шини | 7.2% | +7% |
| Підвіска | 5.2% | -22% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 4.9% | -35% |
| Гальма | 3.2% | -41% |
| Огляд дороги водієм | 2.8% | -20% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.9% | -61% |
| Шум, викиди та протікання | 0.7% | -68% |
| Колеса | 0.6% | +65% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.2% | -63% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.2% | -24% |
| Рульове керування | 0.1% | -92% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 2.96% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.26% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 1.88% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 1.58% |
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 1.42% |
Перевірте конкретний BMW X1 на 2015
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.