Непройдені MOT за марками

Fiat: несправності за MOT — які провали трапляються частіше, ніж у схожих авто

За 1,581,922 тестами MOT авто Fiat за 2023–2024 5 найчастіших причин відмови марки помітно виділяються на тлі авто того ж віку, пробігу й пального; лідирує «Амортизатори: надмірно зношена втулка» з показником 10.88× від порівнянного. Загалом Fiat пройшли 67.9% тестів, а провалювали їх у 1.16× раза частіше, ніж порівнянні автомобілі.

Дізнайтеся, скільки насправді коштує володіння конкретним авто

Дані до 2024-12-30 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto

Fiat: тести MOT: 1,581,922; 817,483 авто, 2023–2024
Частка пройдених з першого разу: 67.9%; Результати DVSA, без повторних тестів
Помітні несправності: 5; пройшли відбір «марка × пункт»

Відмови, частіші для Fiat, ніж для схожих авто

Кожне посилання веде до розбивки за моделями та віком для Fiat.

Амортизатори: надмірно зношена втулка · 10.88× · 1.87% перевірок
Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені · 2.81× · 3.09% перевірок
Амортизатори: серйозне витікання рідини · 2.56× · 2.01% перевірок
Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги · 2.05× · 1.96% перевірок
Вихлопна система: значний витік вихлопних газів · 1.92× · 1.62% перевірок

Fiat: найпоширеніші пункти провалу MOT

Ранжовано за кількістю тестів Fiat, які провалено за кожним пунктом. В останньому стовпці — порівняння з автомобілями того самого віку, пробігу та палива (1,00 = той самий показник).

Fiat: найпоширеніші пункти провалу MOT, фактично ÷ очікувано
Вузол із несправністю	Місце	Непройдені тести	Частка	проти схожих авто
Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені	#1	48,841	3.09%	2.81×
Габаритний ліхтар: не працює	#2	39,913	2.52%	1.07×
Двірники: неефективно очищають лобове скло	#3	38,320	2.42%	1.11×
Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm	#4	37,528	2.37%	1.16×
Пружина підвіски: тріснута або зламана	#5	32,625	2.06%	0.88×
Стоп-сигнал: не працює	#6	32,258	2.04%	1.00×
Амортизатори: серйозне витікання рідини	#7	31,785	2.01%	2.56×
Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги	#8	31,035	1.96%	2.05×
Омивачі: подають недостатньо рідини	#9	29,844	1.89%	1.32×
Амортизатори: надмірно зношена втулка	#10	29,566	1.87%	10.88×
Вихлопна система: значний витік вихлопних газів	#11	25,559	1.62%	1.92×
Кульова опора: кульова опора надмірно зношена	#12	24,265	1.53%	1.16×
Регулювання фари: проєктований промінь явно неправильний	#13	24,233	1.53%	1.33×
Стан: оголені шари або корд	#14	24,007	1.52%	1.33×
Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm	#15	21,946	1.39%	0.87×

Порівнюються лише 150 найпоширеніших національних пунктів провалу MOT; місце в рейтингу враховує кожен пункт провалу, зафіксований для марки.

Як цим користуватися

Список показує, на чому Fiat провалюється частіше за інші автомобілі, — саме на це варто звернути увагу під час перевірки перед MOT або огляду вживаного авто. Сторінки моделей розбивають ті самі дані докладніше — дивіться показники проходження MOT для Fiat за моделями.

Обмеження

Офіційні дані: анонімізовані результати MOT від DVSA (2023–2024). Аналіз 73 Auto: очікувані провали застосовують національний показник кожного пункту для віку, пробігової групи та палива тесту. Результати MOT відображають обслуговування та експлуатацію, а не лише конструкцію; вони не ранжують марки за надійністю.

Перевірте історію MOT авто Fiat перед купівлею

Введіть реєстраційний номер, щоб побачити, за якими з цих несправностей це авто не пройшло перевірку або отримало рекомендацію, і скільки коштує його утримання. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.

Британський номерний знак або 17-значний VIN

Звідки ці суми

Знеособлені тести MOT та результати (2023 і 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.