Результати MOT
2017 Ford B-Max: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 11,627 тестів MOT для Ford B-Max 2017 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 5.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 30,824 миль) 76.2% пройшли з першого разу, на 5 в. п. вище, ніж моделі Ford B-Max загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Ford B-Max 2017 року: не пройшли на 45% частіше, ніж порівнянні авто.
11,627 перевірок MOT для 5,754 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 76.2% | ±0.8 в. п. (95%), n = 11,627 |
| Усі Ford B-Max | 71.2% | n = 109,334 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.45× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 5.0% | n = 11,627 |
| Середній вік на момент тесту | 5.9 р. | n = 11,627 |
Різниця через вік чи через авто 2017 року?
Ford B-Max 2017 року проходили перевірку в середньому у віці 5.9 років; усі Ford B-Max – у віці 8.5. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 5 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 10,543 протестованих Ford B-Max віком 6 років з першого разу пройшли 76.7%. Автомобілі 2017 року пройшли 76.2%, на 0.5 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Ford B-Max того самого віку немає.
Де провалюються Ford B-Max 2017 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.4% | +169% |
| Підвіска | 7.8% | +175% |
| Шини | 4.5% | -8% |
| Огляд дороги водієм | 3.2% | -6% |
| Гальма | 2.6% | -11% |
| Шум, викиди та протікання | 1.0% | Однаково |
| Рульове керування | 0.8% | +42% |
| Кузов, шасі та конструкція | 0.4% | -44% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.3% | +13% |
| Колеса | 0.1% | -33% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.1% | -42% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Пружина підвіски: тріснута або зламана | Підвіска | 7.14% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 7.03% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 2.31% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.86% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 1.21% |
Перевірте конкретний Ford B-Max на 2017
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.