Результати MOT
Land Rover Range Rover Sport L494 (2013–2022): частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 145,376 тестів MOT для Land Rover Range Rover Sport L494 за 2023–2024 (автомобілі, уперше зареєстровані у лист. 2013 р.–черв. 2022 р., у середньому віком 5.9 років на момент тесту) 84.4% пройшли з першого разу. З урахуванням віку, пробігу й пального покоління L494: не пройшли на 25% рідше, ніж порівнянні авто. Порівняно з попереднім поколінням, L320, з урахуванням віку та пробігу відмов на 9% більше (0.74× проти 0.68×).
145,376 перевірок MOT для 74,334 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 84.4% | ±0.2 в. п. (95%), n = 145,376 |
| Усі Land Rover Range Rover Sport | 79.7% | n = 240,222 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.74× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00; Land Rover Range Rover Sport загалом 0.71× |
| Тести з небезпечним дефектом | 4.9% | n = 145,376 |
| Середній вік на момент тесту | 5.9 р. | n = 145,376 |
| У продажу (каталог) | 2013–2022 | від вер. 2013 р. до серп. 2022 р. |
L494 проти інших поколінь Land Rover Range Rover Sport
Новіші покоління молодші на момент тесту, тому їхня необроблена частка пройдених майже за замовчуванням вища; скоригований стовпчик порівнює кожне з авто того ж віку, пробігу й палива.
| Покоління | Тести | Середній вік | Здано з першого разу | проти схожих авто | Небезпечна |
|---|---|---|---|---|---|
| L320 (2005–2013) | 85,482 | 13.9 р. | 71.9% | -32% | 10.3% |
| L494 (2013–2022) | 145,376 | 5.9 р. | 84.4% | -25% | 4.9% |
Чим відрізняється покоління L494
- Ремені безпеки та подушки безпеки: L494 провалювали MOT на 148% частіше, ніж Land Rover Range Rover Sport загалом, відносно порівнянних авто (4.07× проти 1.64×).
- Рульове керування: L494 провалювали MOT на 60% рідше, ніж Land Rover Range Rover Sport загалом, відносно порівнянних авто (0.10× проти 0.24×).
- Освітлення, відбивачі та електрообладнання: L494 провалювали MOT на 27% рідше, ніж Land Rover Range Rover Sport загалом, відносно порівнянних авто (0.35× проти 0.48×).
- Кузов, шасі та конструкція: L494 провалювали MOT на 25% рідше, ніж Land Rover Range Rover Sport загалом, відносно порівнянних авто (0.49× проти 0.65×).
| Район | L320 (проти схожих) | L494 (проти схожих) |
|---|---|---|
| Шини | 6.9% (-13%) | 4.9% (-21%) |
| Гальма | 9.2% (-21%) | 3.6% (-17%) |
| Підвіска | 8.2% (-52%) | 2.9% (-34%) |
| Огляд дороги водієм | 3.3% (-45%) | 2.4% (-30%) |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 10.3% (-45%) | 2.1% (-65%) |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.3% (-37%) | 2.0% (+307%) |
| Шум, викиди та протікання | 2.3% (-51%) | 1.1% (-34%) |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.7% (+34%) | 0.9% (+217%) |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.0% (-28%) | 0.7% (-51%) |
| Колеса | 0.9% (+45%) | 0.3% (-5%) |
| Рульове керування | 1.2% (-70%) | 0.1% (-90%) |
Найпоширеніші пункти невдач для Land Rover Range Rover Sport L494
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 2.00% |
| Контрольна лампа несправності SRS: лампа сигналізує про несправність | Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.90% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 1.84% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 1.83% |
| Пильовик кульової опори: пильовик кульової опори більше не запобігає потраплянню бруду | Підвіска | 1.73% |
Частка пройдених тестів за віком і поколінням
У тому самому віці покоління можна порівнювати напряму.
| Вік на момент тесту (роки) | L320: частка проходження (тести) | L494: частка проходження (тести) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 88.4% (35,038) |
| 5-6 | — | 85.9% (42,226) |
| 7-8 | — | 81.3% (42,379) |
| 9-10 | 78.7% (6,664) | 79.7% (18,914) |
| 11-12 | 77.1% (22,321) | — |
| 13-15 | 71.1% (29,823) | — |
| 16+ | 66.7% (26,674) | — |
Роки реєстрації покоління L494
| Реєстрація | Тести | Здано з першого разу |
|---|---|---|
| 2013 | 917 | 79.5% |
| 2014 | 17,421 | 80.4% |
| 2015 | 21,863 | 80.5% |
| 2016 | 21,875 | 81.7% |
| 2017 | 20,609 | 84.3% |
| 2018 | 21,941 | 87.3% |
| 2019 | 23,123 | 88.2% |
| 2020 | 14,468 | 88.4% |
| 2021 | 3,091 | 90.0% |
Сторінки років охоплюють усі Land Rover Range Rover Sport, зареєстровані того року, зокрема й іншого покоління.
Як авто відносять до покоління
У записах DVSA не вказано, до якого покоління належить авто, тому 73 Auto відносить кожен тест до покоління за датою першої реєстрації, звіряючи її з датами продажу зі свого каталогу для покоління L494 (з вер. 2013 р. до серп. 2022 р.). Авто, зареєстровані протягом трьох місяців до або після зміни покоління, виключено, адже залишки старої моделі та перші авто нової реєструються в ті самі місяці. Деякі авто поблизу меж усе ж можуть належати до сусіднього покоління.
Перевірте конкретний Rover Range Rover Sport L494 на Land
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.