Результати MOT
2009 Land Rover Range Rover: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 5,380 тестів MOT для Land Rover Range Rover 2009 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 13.9 років на момент тесту, медіанний пробіг 122,261 миль) 72.2% пройшли з першого разу, на 5.8 в. п. нижче, ніж моделі Land Rover Range Rover загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Land Rover Range Rover 2009 року: не пройшли на 35% рідше, ніж порівнянні авто.
5,380 перевірок MOT для 2,834 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 72.2% | ±1.2 в. п. (95%), n = 5,380 |
| Усі Land Rover Range Rover | 78.0% | n = 179,692 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.65× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 8.2% | n = 5,380 |
| Середній вік на момент тесту | 13.9 р. | n = 5,380 |
Різниця через вік чи через авто 2009 року?
Land Rover Range Rover 2009 року проходили перевірку в середньому у віці 13.9 років; усі Land Rover Range Rover – у віці 11.4. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 5.8 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 5,598 протестованих Land Rover Range Rover віком 14 років з першого разу пройшли 73.4%. Автомобілі 2009 року пройшли 72.2%, на 1.2 пункта нижче, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Land Rover Range Rover того самого віку немає.
Де провалюються Land Rover Range Rover 2009 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 11.5% | -37% |
| Гальма | 9.7% | -17% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.7% | -71% |
| Кузов, шасі та конструкція | 5.6% | -20% |
| Шини | 4.9% | -41% |
| Огляд дороги водієм | 2.7% | -58% |
| Шум, викиди та протікання | 2.3% | -58% |
| Рульове керування | 1.6% | -60% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.8% | -58% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.7% | +29% |
| Колеса | 0.5% | -30% |
| Спідометр і органи керування | 0.0% | +272% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 4.00% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 3.72% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 3.57% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 3.57% |
| Гальмівні колодки: товщина менше 1.5 mm | Гальма | 2.42% |
Перевірте конкретний Land Rover Range Rover на 2009
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.