Результати MOT
2011 Nissan X-Trail: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 4,182 тестів MOT для Nissan X-Trail 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12 років на момент тесту, медіанний пробіг 108,122 миль) 56.4% пройшли з першого разу, на 14.1 в. п. нижче, ніж моделі Nissan X-Trail загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Nissan X-Trail 2011 року: не пройшли на 14% частіше, ніж порівнянні авто.
4,182 перевірок MOT для 2,066 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 56.4% | ±1.5 в. п. (95%), n = 4,182 |
| Усі Nissan X-Trail | 70.6% | n = 186,399 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.14× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 10.4% | n = 4,182 |
| Середній вік на момент тесту | 12 р. | n = 4,182 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Nissan X-Trail 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 12 років; усі Nissan X-Trail – у віці 8.9. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 14.1 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 3,736 протестованих Nissan X-Trail віком 12 років з першого разу пройшли 55.3%. Автомобілі 2011 року пройшли 56.4%, на 1.1 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Nissan X-Trail того самого віку немає.
Де провалюються Nissan X-Trail 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Підвіска | 24.7% | +61% |
| Гальма | 15.1% | +55% |
| Рульове керування | 10.1% | +196% |
| Кузов, шасі та конструкція | 9.6% | +90% |
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 8.1% | -50% |
| Огляд дороги водієм | 6.3% | +19% |
| Шини | 4.9% | -38% |
| Шум, викиди та протікання | 1.7% | -55% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 1.4% | +7% |
| Колеса | 0.4% | -28% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.3% | -41% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 14.16% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 8.73% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 8.11% |
| Шворні та втулки: шворінь або втулка надмірно зношені | Підвіска | 4.93% |
| Rbt (sp): ефективність нижча за вимоги | Гальма | 3.85% |
Перевірте конкретний Nissan X-Trail на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.