Результати MOT
2011 Porsche 911: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
Із 2,542 тестів MOT для Porsche 911 2011 року реєстрації за 2023–2024 (у середньому 12 років на момент тесту, медіанний пробіг 41,678 миль) 92.5% пройшли з першого разу, на 4.7 в. п. вище, ніж моделі Porsche 911 загалом. З урахуванням віку, пробігу й пального Porsche 911 2011 року: не пройшли на 73% рідше, ніж порівнянні авто.
2,542 перевірок MOT для 1,338 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 92.5% | ±1 в. п. (95%), n = 2,542 |
| Усі Porsche 911 | 87.9% | n = 100,223 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 0.27× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 1.6% | n = 2,542 |
| Середній вік на момент тесту | 12 р. | n = 2,542 |
Різниця через вік чи через авто 2011 року?
Porsche 911 2011 року проходили перевірку в середньому у віці 12 років; усі Porsche 911 – у віці 15.2. З віком авто проходять рідше, тому частина розриву в 4.7 в. п. із загальним показником пояснюється віком, а не якістю складання. За всі роки реєстрації з 2,914 протестованих Porsche 911 віком 12 років з першого разу пройшли 91.7%. Автомобілі 2011 року пройшли 92.5%, на 0.8 пункта вище, у межах похибки: чіткої відмінності від інших Porsche 911 того самого віку немає.
Де провалюються Porsche 911 2011 року
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 2.4% | -77% |
| Шини | 2.0% | -60% |
| Кузов, шасі та конструкція | 1.1% | -57% |
| Гальма | 0.7% | -87% |
| Підвіска | 0.7% | -92% |
| Шум, викиди та протікання | 0.6% | -73% |
| Огляд дороги водієм | 0.4% | -91% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.4% | +67% |
| Рульове керування | 0.2% | -87% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 0.1% | -78% |
| Колеса | 0.0% | -83% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Регулювання фари: занадто високо | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 1.06% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 0.98% |
| Стан: оголені шари або корд | Шини | 0.86% |
| Стан: має поріз, що перевищує допустимий, достатньо глибокий, щоб досягти шарів або корду | Шини | 0.67% |
| Викиди каталізатора: показник Lambda після 2-го швидкого холостого ходу поза встановленими межами | Шум, викиди та протікання | 0.43% |
Перевірте конкретний Porsche 911 на 2011
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.