Результати MOT
Suzuki Wagon-R: частка успішно пройдених MOT і поширені несправності
За 16,792 тестами MOT моделі Suzuki Wagon-R за 2023–2024 з першого разу пройшли 55.7%. З урахуванням віку, пробігу й пального Suzuki Wagon-R: не пройшли на 12% частіше, ніж порівнянні авто. Найпоширеніший пункт провалу — «габаритний ліхтар: не працює», у 5.41% тестів.
16,792 перевірок MOT для 9,126 авто, 2023–2024 · Джерело: DVSA (Open Government Licence) · Аналіз: 73 Auto
Перевірте історію MOT і витрати на утримання конкретного автоКоротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| Частка успішного проходження з першого разу | 55.7% | ±0.8 в. п. (95%), n = 16,792 |
| Непройдені MOT vs схожі авто | 1.12× | той самий вік, пробіг і паливо = 1.00 |
| Тести з небезпечним дефектом | 12.5% | n = 16,792 |
| Середній вік на момент тесту | 19.4 р. | n = 16,792 |
| Медіанний пробіг на момент тесту | 72,105 миль | n = 16,792 |
| Протестовані транспортні засоби | 9,126 | 2023–2024 |
Де провалюються Suzuki Wagon-R
Частка тестів MOT, які провалено за кожною зоною, і як це співвідноситься з автомобілями того самого віку, пробігу та палива.
| Район | Тестів провалено за нею | проти схожих авто |
|---|---|---|
| Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 16.3% | -12% |
| Підвіска | 15.4% | +12% |
| Гальма | 14.3% | +29% |
| Кузов, шасі та конструкція | 9.5% | +29% |
| Шини | 8.9% | +51% |
| Огляд дороги водієм | 8.2% | +13% |
| Шум, викиди та протікання | 6.4% | -5% |
| Рульове керування | 5.4% | +89% |
| Ремені безпеки та подушки безпеки | 2.3% | -4% |
| Реєстраційні номери та VIN | 0.7% | +5% |
| Колеса | 0.4% | +24% |
| Спідометр і органи керування | 0.1% | +242% |
Найпоширеніші пункти невдач
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Габаритний ліхтар: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 5.41% |
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 4.84% |
| Кульова опора: кульова опора надмірно зношена | Підвіска | 4.57% |
| Двірники: неефективно очищають лобове скло | Огляд дороги водієм | 4.36% |
| Шарніри: пильовик ШРУСа порваний або ненадійно закріплений, більше не запобігає потраплянню бруду | Кузов, шасі та конструкція | 4.25% |
| Стоп-сигнал: не працює | Освітлення, відбивачі та електрообладнання | 3.63% |
| Наконечник рульової тяги: кульовий шарнір має надмірний люфт | Рульове керування | 3.60% |
| Індикатор несправності: не працює або вказує на несправність | Шум, викиди та протікання | 3.23% |
| Дисбаланс робочого гальма: на одній осі | Гальма | 2.62% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 2.48% |
Найпоширеніші зауваження (advisories)
Рекомендації — це вузли, які, на думку перевіряльника, незабаром потребуватимуть уваги; тест через них не вважається проваленим.
| Пункт | Район | Частка тестів |
|---|---|---|
| Жорсткі гальмівні трубки: надмірно кородовані | Гальма | 27.44% |
| Стан: має розрив, спричинений розшаруванням або частковим руйнуванням структури | Шини | 16.74% |
| Глибина протектора: глибина протектора нижча за вимогу 1.6mm | Шини | 14.24% |
| Зауваження поза компонентами: люфт у внутрішньому(их) шарнірі(ах) рульової рейки | Інше | 12.64% |
| Пружина: корозія зменшила площу поперечного перерізу, пружина суттєво ослаблена | Підвіска | 12.01% |
Частка пройдених за віком
| Вік на момент тесту (роки) | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 13-15 | 288 | 64.9% | -9% |
| 16+ | 16,485 | 55.5% | +13% |
Частка пройдених тестів за роком реєстрації
| Реєстрація | Тести | Частка успішного проходження з першого разу | Непройдені MOT vs схожі авто |
|---|---|---|---|
| 2007 | 1,121 | 58.8% | 1.06× |
| 2006 | 1,245 | 61.3% | 0.97× |
| 2005 | 2,685 | 59.4% | 1.02× |
| 2004 | 3,327 | 58.3% | 1.04× |
| 2003 | 3,273 | 54.2% | 1.13× |
| 2002 | 2,506 | 50.3% | 1.27× |
| 2001 | 1,653 | 52.4% | 1.23× |
| 2000 | 783 | 48.7% | 1.36× |
Роки з меншою кількістю тестів показано для повноти; власну сторінку мають лише роки з достатньою кількістю тестів.
Перевірте конкретний Wagon-R на Suzuki
Введіть британський реєстраційний номер, щоб побачити історію MOT цього авто та орієнтовну вартість володіння. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Про ці дані. Це результати тестів MOT, а не міра механічної надійності: результат MOT відображає стан автомобіля в цей день, який залежить від того, як його обслуговували й водили, а також як його збудовано. Цифри охоплюють: транспортні засоби класу 4 (легкові автомобілі та легкі фургони), лише звичайні тести (без повторних), результати: пройдено, не пройдено та пройдено після усунення несправності на станції; транспортні засоби віком щонайменше 2,5 року на момент тесту. Тести від 2023-01-01 до 2024-12-30. «Порівняно з подібними автомобілями» означає порівняно з національним показником для автомобілів того самого віку, пробігової групи та палива. Містить інформацію державного сектору, ліцензовану за Open Government Licence v3.0. Марки й моделі зіставлено з каталогом авто 73 Auto; тести, які не вдалося зіставити, виключено, а не вгадано. Див. як отримано дані MOT.