Дорожній податок (VED) 2026/27
Audi TT: податок на авто у 2026/27
Дорожній податок (VED) на an Audi TT у 2026/27 залежить від дати першої реєстрації. Автомобіль, уперше зареєстрований між 1 березня 2001 і 31 березня 2017 року, платить за категорією CO2: для 181 версій у базі даних CO2 Vehicle Certification Agency з 2001 по 2016 це від £35 (категорія C) до £790 (категорія M) за 12 місяців, найчастіше £410 (категорія J). Автомобіль, уперше зареєстрований з 1 квітня 2017 року, сплачує стандартну ставку £200 щороку після першого року (плюс £440 на рік у 2–6 роках, якщо його прайсова ціна перевищувала £40,000, або £50,000 для електромобіля, зареєстрованого з 1 квітня 2025 року). Автомобілі, вперше зареєстровані до березня 2001 року, сплачують за об’ємом двигуна: £230 до 1,549cc, £375 понад.
Дані до 2026-04-01 · Сторінку оновлено 2026-09-28 · Видавець: 73 Auto
- Найдешевша версія 2001–2017 років
- £35
- група C, 116g/km, у прайсі 2015
- Типова версія 2001–2017
- £360
- медіана 181 версій
- Зареєстровані з квітня 2017 року
- £200
- стандартна ставка, 2026/27
Який Audi TT найдешевший в оподаткуванні
2% версій Audi TT, проданих між 2001 і 2016, сплачують менше за £200, які сплачує новіше авто, бо їхній показник CO2 відносить їх до нижчої групи. Найдешевшою в переліку була TT Coupé 2.0 TDI 184PS Ultra (1968cc дизель, M6) з 116g/km (£35); найдорожчою — TT Roadster 3.2 V6 quattro (250 PS) (3198cc бензин, QM6) з 257g/km (£790).
Із 104,576 автомобілів Audi TT, ліцензованих у Великій Британії станом на 31 грудня 2025 (DfT): 73% вперше використано у 2002–2016 роках, тому вони сплачують за категорією CO2, 17% вперше використано з 2018 року, і вони сплачують єдину ставку, 2% вперше використано до 2001 року, їх оподатковують за об’ємом двигуна; решту 8% вперше використано у 2001 або 2017 році, коли правила змінилися посеред року.
Податок Audi TT за групою CO2 (авто, зареєстровані з березня 2001 до березня 2017)
| Категорія | CO2 | 2026/27, 12 місяців | Версії | Частка |
|---|---|---|---|---|
| Клас C | 111–120g/km | £35 | 3 | 2% |
| Клас D | 121–130g/km | £170 | 1 | 1% |
| Клас E | 131–140g/km | £200 | 7 | 4% |
| Клас F | 141–150g/km | £225 | 21 | 12% |
| Клас G | 151–165g/km | £275 | 22 | 12% |
| Клас H | 166–175g/km | £325 | 16 | 9% |
| Клас I | 176–185g/km | £360 | 24 | 13% |
| Клас J | 186–200g/km | £410 | 36 | 20% |
| Клас K | 201–225g/km | £445 | 35 | 19% |
| Клас L | 226–255g/km | £760 | 15 | 8% |
| Клас M | понад 255g/km | £790 | 1 | 1% |
Податок Audi TT за двигуном і паливом
| Двигун | У переліку | CO2 | Класи | VED 2026/27 |
|---|---|---|---|---|
| 2.0 літра бензин | 2007–2016 | 141–194g/km | F, G, H, I, J | від £225 до £410 |
| 1.8 літра бензин | 2001–2016 | 138–230g/km | E, F, G, J, K, L | від £200 до £760 |
| 2.5 літра бензин | 2009–2015 | 197–221g/km | J, K | від £410 до £445 |
| 2.0 літра дизель | 2009–2016 | 116–146g/km | C, D, E, F | від £35 до £225 |
| 3.2 літра бензин | 2004–2010 | 224–257g/km | K, L, M | від £445 до £790 |
Податок Audi TT за роком продажу
Версії в базі VCA за кожен рік, оподатковані так, ніби їх тоді вперше зареєстрували. Скористайтеся роком із V5C, щоб звузити діапазон, а потім значенням CO2, щоб знайти точну групу.
| У продажу | Версії | CO2 | VED 2026/27 | Найпоширеніші |
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 14 | 117–173g/km | від £35 до £325 | £275 (G) |
| 2015 | 38 | 116–212g/km | від £35 до £445 | £275 (G) |
| 2014 | 36 | 139–212g/km | від £200 до £445 | £275 (G) |
| 2013 | 36 | 139–212g/km | від £200 до £445 | £275 (G) |
| 2012 | 22 | 139–212g/km | від £200 до £445 | £410 (J) |
| 2010 | 24 | 139–250g/km | від £200 до £760 | £410 (J) |
| 2009 | 27 | 139–250g/km | від £200 до £760 | £360 (I) |
| 2008 | 8 | 183–250g/km | від £360 до £760 | £760 (L) |
| 2007 | 8 | 183–250g/km | від £360 до £760 | £760 (L) |
| 2006 | 10 | 197–257g/km | від £410 до £790 | £760 (L) |
| 2005 | 11 | 197–257g/km | від £410 до £445 | £445 (K) |
| 2004 | 6 | 199–238g/km | від £410 до £445 | £445 (K) |
| 2003 | 5 | 199–230g/km | від £410 до £445 | £445 (K) |
| 2002 | 4 | 226–230g/km | £445 | £445 (K) |
| 2001 | 4 | 226–230g/km | £445 | £445 (K) |
Коротко
| Показник | Вигідний пакет | Основа |
|---|---|---|
| До 1 березня 2001 року | £230 до 1,549cc, £375 понад | об'єм двигуна (V5C) |
| 1 березня 2001 – 31 березня 2017 | від £35 до £790 | Клас CO2, див. таблиці вище |
| З 1 квітня 2017 року | £200 | стандартна ставка після першого року |
| Expensive Car Supplement | +£440 | з 1 квітня 2017 року, ціна за прайсом понад £40,000 (£50,000 для електромобілів з квітня 2025 року), роки 2–6 |
Обмеження
Ставки — це ставки 2026/27 року для 12-місячної ліцензії, оформленої від 2026-04-01; щомісячна оплата або оплата на шість місяців коштує трохи дорожче. Значення CO2 — офіційне значення за типовим затвердженням, яке VCA опублікувала, коли кожна версія була в продажу; зазвичай воно збігається зі значенням у V5C, але DVLA використовує V5C самого автомобіля. Деякі версії продавалися під іншою назвою моделі (наприклад, універсали чи MPV), а список VCA не вказує, скільки кожної продано, тож кількість версій не показує, наскільки поширена кожна категорія на дорогах. Надбавка для дорогих автомобілів залежить від початкової прайсової ціни з опціями, якої немає в списку VCA. Розрахунки виконано механізмом VED від 73 Auto за таблицями ставок DVLA.
Дізнайтеся точний податок для конкретного Audi TT
Введіть реєстраційний номер: ми зчитаємо з DVLA та DVSA реальний показник CO2 і дату першої реєстрації та покажемо сплачуваний податок разом з іншими витратами на утримання. Перевірки виконуються в безкоштовному обліковому записі 73 Auto: якщо його немає, після введення реєстраційного номера або VIN ви реєструєтеся через Google або за допомогою адреси електронної пошти, яку підтверджуєте. Перша перевірка безкоштовна й показує огляд автомобіля та основну вартість володіння. Розбивка за категоріями входить до платної перевірки.
Британський номерний знак або 17-значний VIN
Звідки ці суми
- Дані про витрату пального, CO2 та інструменти транспортного податку: архівні знімки бази даних (15 знімків, 2001–2016) — Vehicle Certification Agency. Авторське право Корони (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Дані про витрату пального, CO2 та інструменти транспортного податку: знімки бази даних WLTP (від 2020 до актуальної бази даних за 2026-09-28) — Vehicle Certification Agency. Авторське право Корони (Crown copyright), Open Government Licence v3.0.
- Ставки VED (транспортний податок) на 2026/27 (V149), реалізовані в механізмі VED у 73 Auto — DVLA (GOV.UK). Open Government Licence v3.0.
- Ліцензовані автомобілі за роком першого використання (VEH0124) — Міністерство транспорту (Department for Transport) та DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Податок за версією, діапазони та частки (розрахунок 73 Auto за допомогою власного модуля VED) — 73 Auto. Розрахункові показники.
- Початкові прайсові ціни, що визначають статус надбавки для дорогих автомобілів (довідник прайсових цін 73 Auto) — 73 Auto. Розрахункові показники.
Цифри, позначені як оцінки 73 Auto, — це наш власний аналіз цих джерел, описаний у методології та джерелах даних. Щоб повідомити про фактичну помилку, див. виправлення.