MOT کارکردگی
2008 BMW X5: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2008 میں رجسٹر شدہ BMW X5 کے 6,600 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 15 سال پرانی، درمیانہ میلیج 130,903 میل)، 71.2% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی BMW X5 کے مقابلے میں اس سے 7.4 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2008 کی BMW X5 گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 34% کم بار ناکام ہوئیں۔
3,545 گاڑیوں پر 6,600 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 71.2% | ±1.1 پوائنٹ (95%)، n = 6,600 |
| تمام BMW X5 گاڑیاں | 78.5% | n = 180,951 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 0.66× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 8.2% | n = 6,600 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 15 سال | n = 6,600 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2008 کی کاروں کا؟
2008 ماڈل کی BMW X5 کاریں اوسطاً 15 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام BMW X5 کاریں 9.9 سال کی عمر میں۔ گاڑیاں عمر بڑھنے کے ساتھ کم پاس ہوتی ہیں، اس لیے مجموعی اعداد و شمار سے 7.4 پوائنٹ کے فرق کا ایک حصہ عمر کی وجہ سے ہے، بناوٹ کی وجہ سے نہیں۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 15 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 7,539 BMW X5 گاڑیوں میں سے 70.5% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2008 کی گاڑیاں 71.2% پاس ہوئیں، جو 0.6 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر BMW X5 سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2008 کی BMW X5 کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 12.6% | -38% |
| سسپنشن | 11.8% | -38% |
| ٹائر | 6.7% | -19% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 5.7% | -14% |
| بریکس | 5.2% | -60% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2.3% | -72% |
| پہیے | 1.9% | +159% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 1.8% | -68% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.9% | -64% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.6% | +2% |
| اسٹیئرنگ | 0.4% | -89% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.29% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 3.27% |
| پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 3.20% |
| پچھلی دھند کی بتی: کام نہیں کر رہی | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 2.99% |
| بال جوائنٹ: بال جوائنٹ حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 2.79% |
کسی مخصوص 2008 BMW X5 کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔