MOT کارکردگی
Fiat Doblo پیٹرول: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں پیٹرول Fiat Doblo گاڑیاں کے 12,544 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 11.1 سال پرانی، درمیانہ میلیج 49,120 میل)، 69.7% پہلی بار میں پاس ہوئے، جبکہ ڈیزل والی Fiat Doblo کے 83,200 ٹیسٹس میں یہ شرح 62.8% تھی۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، پیٹرول Fiat Doblo گاڑیاں: ملتی جلتی کاروں کے تقریباً برابر بار فیل ہوئی — مجموعی Fiat Doblo کے 1.18× کے مقابلے میں 1.04×۔
6,325 گاڑیوں پر 12,544 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 69.7% | ±0.8 پوائنٹ (95%)، n = 12,544 |
| تمام Fiat Doblo گاڑیاں | 63.7% | n = 95,744 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.04× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00؛ Fiat Doblo مجموعی طور پر 1.18× |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 6.4% | n = 12,544 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 11.1 سال | n = 12,544 |
| شامل رجسٹریشن سال | 1988–2021 | DVSA کی پہلی استعمال کی تاریخ |
Fiat Doblo کے دیگر ایندھن کے مقابلے میں پیٹرول
ایندھن کے لحاظ سے DVSA کے سرکاری ٹیسٹ نتائج، ساتھ میں 73 Auto کا ایڈجسٹ شدہ تناسب (ایک ہی عمر، میلیج اور ایندھن والی گاڑیوں کے مقابلے میں ناکامیاں)۔ پیٹرول گاڑیاں اوسطاً ڈیزل گاڑیوں سے 1.1 سال زیادہ پرانی ہونے پر ٹیسٹ ہوئیں، اس لیے خام پاس شرحیں جزوی طور پر عمر کو ظاہر کرتی ہیں؛ ایڈجسٹ شدہ کالم نہیں کرتا۔
| ایندھن | ٹیسٹ | اوسط عمر | پہلی بار پاس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں | خطرناک |
|---|---|---|---|---|---|
| ڈیزل | 83,200 | 10 سال | 62.8% | +20% | 9.6% |
| پیٹرول | 12,544 | 11.1 سال | 69.7% | +4% | 6.4% |
پیٹرول Fiat Doblo گاڑیاں کہاں مختلف ہیں
- اسٹیئرنگ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Fiat Doblo گاڑیاں مجموعی طور پر Fiat Doblo سے 46% زیادہ بار ناکام ہوئیں (0.93× بمقابلہ 0.64×)۔
- باڈی، چیسس اور ڈھانچہ: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Fiat Doblo گاڑیاں مجموعی طور پر Fiat Doblo سے 39% زیادہ بار ناکام ہوئیں (2.10× بمقابلہ 1.51×)۔
- لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Fiat Doblo گاڑیاں مجموعی طور پر Fiat Doblo سے 30% کم بار ناکام ہوئیں (0.87× بمقابلہ 1.25×)۔
- سسپنشن: موازنے کے قابل گاڑیوں کے مقابلے میں پیٹرول Fiat Doblo گاڑیاں مجموعی طور پر Fiat Doblo سے 30% کم بار ناکام ہوئیں (1.11× بمقابلہ 1.58×)۔
| علاقہ | پیٹرول (ملتی جلتی کے مقابلے میں) | تمام Fiat Doblo گاڑیاں (ملتی جلتی کے مقابلے میں) |
|---|---|---|
| سسپنشن | 10.5% (+11%) | 16.0% (+58%) |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 10.3% (-13%) | 14.9% (+25%) |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 7.4% (+110%) | 5.9% (+51%) |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 6.1% (+20%) | 5.9% (+25%) |
| ٹائر | 5.7% (یکساں) | 7.7% (+14%) |
| شور، اخراج اور رساؤ | 5.6% (+67%) | 6.9% (+125%) |
| بریکس | 4.6% (-30%) | 7.2% (-6%) |
| اسٹیئرنگ | 1.5% (-7%) | 1.4% (-36%) |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.0% (+17%) | 1.0% (-9%) |
پیٹرول Fiat Doblo کی خرابی کے سب سے عام آئٹمز
ان 5 آئٹمز میں سے 1 مجموعی طور پر Fiat Doblo کی دس سب سے عام ناکامیوں میں شامل نہیں ہے۔
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ایگزاسٹ سسٹم: ایگزاسٹ گیسوں کا بڑا رساؤ ہے | باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 3.66% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.11% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 2.56% |
| کیٹیلسٹ اخراج: دوسرے (2) تیز آئیڈل کے بعد لیمبڈا ریڈنگ مقررہ حدود سے باہر | شور، اخراج اور رساؤ | 1.96% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 1.95% |
عمر اور ایندھن کے لحاظ سے پاس شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | پیٹرول پاس ریٹ (ٹیسٹ) | ڈیزل پاس ریٹ (ٹیسٹ) |
|---|---|---|
| 3-4 | 83.4% (956) | 72.2% (5,189) |
| 5-6 | 80.5% (1,256) | 67.1% (8,157) |
| 7-8 | 82.0% (1,870) | 63.2% (14,879) |
| 9-10 | 71.5% (914) | 67.3% (23,438) |
| 11-12 | 64.3% (1,307) | 60.8% (9,446) |
| 13-15 | 64.5% (4,180) | 54.7% (7,819) |
| 16+ | 56.7% (1,955) | 51.1% (11,902) |
Fiat Doblo رجسٹریشن کے سال کے لحاظ سے
رجسٹریشن سال کے صفحات اس سال کے تمام ایندھن کا احاطہ کرتے ہیں۔
- 2005 Fiat Doblo · 49.0%
- 2006 Fiat Doblo · 54.1%
- 2007 Fiat Doblo · 54.4%
- 2008 Fiat Doblo · 56.8%
- 2009 Fiat Doblo · 59.8%
- 2010 Fiat Doblo · 58.1%
- 2011 Fiat Doblo · 56.4%
- 2012 Fiat Doblo · 57.3%
- 2013 Fiat Doblo · 73.6%
- 2014 Fiat Doblo · 62.9%
- 2015 Fiat Doblo · 65.2%
- 2016 Fiat Doblo · 65.4%
- 2017 Fiat Doblo · 67.5%
- 2018 Fiat Doblo · 72.5%
- 2019 Fiat Doblo · 72.5%
- 2020 Fiat Doblo · 76.0%
- 2021 Fiat Doblo · 70.6%
یہ کیا بتاتا ہے اور کیا نہیں بتاتا
ایندھن سے مراد DVSA کی درج کردہ ایندھن کی قسم ہے؛ پلگ اِن اور خود چارج ہونے والی ہائبرڈ کاریں ہائبرڈ کے طور پر گروپ کی گئی ہیں۔ ایندھن کی اقسام کے درمیان فرق خود انجنوں سے یا کاروں کے استعمال کے طریقے سے آ سکتا ہے — ڈیزل کاریں عموماً زیادہ میل طے کرتی ہیں، اور ایڈجسٹ شدہ تناسب میل کی مسافت کے دائرے کو مدنظر رکھتا ہے لیکن استعمال کے ہر فرق کو نہیں۔ کسی ایک کار کے لیے اس کی اپنی MOT ہسٹری بہتر رہنما ہے: دیکھیں MOT چیک۔
کسی مخصوص پیٹرول Fiat Doblo کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔