MOT کارکردگی
2005 Fiat Panda: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2005 میں رجسٹر شدہ Fiat Panda کے 6,410 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 17.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 77,752 میل)، 53.2% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Fiat Panda کے مقابلے میں اس سے 11.9 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2005 کی Fiat Panda گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 14% زیادہ بار ناکام ہوئیں۔
3,477 گاڑیوں پر 6,410 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 53.2% | ±1.2 پوائنٹ (95%)، n = 6,410 |
| تمام Fiat Panda گاڑیاں | 65.1% | n = 182,599 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.14× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 12.8% | n = 6,410 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 17.9 سال | n = 6,410 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2005 کی کاروں کا؟
2005 ماڈل کی Fiat Panda کاریں اوسطاً 17.9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Fiat Panda کاریں 11.3 سال کی عمر میں۔ گاڑیاں عمر بڑھنے کے ساتھ کم پاس ہوتی ہیں، اس لیے مجموعی اعداد و شمار سے 11.9 پوائنٹ کے فرق کا ایک حصہ عمر کی وجہ سے ہے، بناوٹ کی وجہ سے نہیں۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 18 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 6,529 Fiat Panda گاڑیوں میں سے 52.3% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2005 کی گاڑیاں 53.2% پاس ہوئیں، جو 0.9 پوائنٹ اوپر ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Fiat Panda سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2005 کی Fiat Panda کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| سسپنشن | 24.0% | +61% |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 15.7% | -20% |
| بریکس | 15.7% | +37% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 9.6% | +31% |
| ٹائر | 8.6% | +34% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 8.2% | +9% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 6.9% | +3% |
| اسٹیئرنگ | 4.5% | +41% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.6% | -31% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.5% | -5% |
| پہیے | 0.2% | -49% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| Rbt (sp): کارکردگی ضروریات سے کم | بریکس | 6.60% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 5.32% |
| پرزوں کی ماؤنٹنگ کے مقررہ حصے: مقررہ حصہ ضرورت سے زیادہ زنگ آلود ہے جو ڈھانچے کی مضبوطی کو نمایاں طور پر کم کرتا ہے | سسپنشن | 5.21% |
| پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 5.16% |
| شاک ابزorbers: مائع کا سنگین رساؤ ہے | سسپنشن | 4.52% |
کسی مخصوص 2005 Fiat Panda کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔