MOT کارکردگی
2011 Fiat Panda: MOT پاس ہونے کی شرح اور عام خرابیاں
2023–2024 میں 2011 میں رجسٹر شدہ Fiat Panda کے 10,879 MOT ٹیسٹس میں سے (ٹیسٹ کے وقت اوسطاً 11.9 سال پرانی، درمیانہ میلیج 60,398 میل)، 60.8% پہلی بار میں پاس ہوئے، جو مجموعی Fiat Panda کے مقابلے میں اس سے 4.3 پوائنٹ کم ہے۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، 2011 کی Fiat Panda گاڑیاں: موازنے کے قابل گاڑیوں سے 17% زیادہ بار ناکام ہوئیں۔
5,526 گاڑیوں پر 10,879 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 60.8% | ±0.9 پوائنٹ (95%)، n = 10,879 |
| تمام Fiat Panda گاڑیاں | 65.1% | n = 182,599 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.17× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 10.9% | n = 10,879 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 11.9 سال | n = 10,879 |
کیا فرق عمر کا ہے یا 2011 کی کاروں کا؟
2011 ماڈل کی Fiat Panda کاریں اوسطاً 11.9 سال کی عمر میں ٹیسٹ ہوئیں؛ تمام Fiat Panda کاریں 11.3 سال کی عمر میں۔ عمریں قریب ہیں، اس لیے عمر فرق کی بہت کم وضاحت کرتی ہے۔ تمام رجسٹریشن سالوں میں، 12 سال کی عمر میں ٹیسٹ کی گئی 12,717 Fiat Panda گاڑیوں میں سے 61.2% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ 2011 کی گاڑیاں 60.8% پاس ہوئیں، جو 0.4 پوائنٹ نیچے ہے، غلطی کے مارجن کے اندر: ایک ہی عمر کی دیگر Fiat Panda سے کوئی واضح فرق نہیں۔
2011 کی Fiat Panda کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| سسپنشن | 21.4% | +83% |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 13.4% | -5% |
| ٹائر | 8.2% | +35% |
| بریکس | 7.1% | -2% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 6.6% | +24% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 5.0% | +36% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 4.4% | +28% |
| اسٹیئرنگ | 1.6% | -19% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 0.4% | -44% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.4% | +16% |
| پہیے | 0.1% | -74% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 7.03% |
| شاک ابزorbers: مائع کا سنگین رساؤ ہے | سسپنشن | 5.61% |
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 5.27% |
| شاک ابزربرز: بُش حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 3.98% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 3.65% |
کسی مخصوص 2011 Fiat Panda کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔