الأداء في MOT
SEAT Ateca مقابل Peugeot 5008: مقارنة معدلات النجاح في MOT
في 2023–2024، نجح 88.6% من 87,288 اختبار MOT لـ SEAT Ateca و69.3% من 66,454 اختبار لـ Peugeot 5008 من المرة الأولى — بفارق 19.2 نقطة لصالح SEAT Ateca. بعد احتساب العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود، يفشل SEAT Ateca بدرجة أقل من Peugeot 5008: 0.70× مقابل 1.33× من المعدل الوطني للسيارات المماثلة.
فحوص MOT: 87,288 لـ SEAT Ateca و66,454 لـ Peugeot 5008، 2023–2024
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| SEAT Ateca: معدل النجاح من المحاولة الأولى | 88.6% | ±0.2 نقطة مئوية (95%)، n = 87,288 |
| Peugeot 5008: معدل النجاح من المحاولة الأولى | 69.3% | ±0.4 نقطة مئوية (95%)، n = 66,454 |
| SEAT Ateca: حالات الرسوب مقارنةً بسيارات مماثلة | -30% | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| Peugeot 5008: حالات الرسوب مقارنةً بسيارات مماثلة | +33% | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| SEAT Ateca: عطل خطير | 4.9% | n = 87,288 |
| Peugeot 5008: عطل خطير | 10.7% | n = 66,454 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 4.3 مقابل 6.3 سنة | SEAT Ateca مقابل Peugeot 5008 |
لماذا قد تكون معدلات النجاح الخام مضلِّلة
اختُبر Peugeot 5008 عند متوسط عمر أكبر (6.3 سنة مقابل 4.3)، والسيارات الأقدم ترسب أكثر أيًّا كانت. لهذا يعرض الجدول أعلاه أيضًا حالات الرسوب مقارنةً بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها: فهو يقارن الطرازات لا أساطيلها.
مناطق الرسوب جنبًا إلى جنب
نسبة اختبارات MOT التي رسبت في كل منطقة، وبين قوسين كيف تقارن بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها (1.00 = المتوسط الوطني). أوضح فرق هو في التوجيه، حيث يرسب Peugeot 5008 بمعدل 11.4 ضعف على أساس معدَّل.
| المنطقة | SEAT Ateca | Peugeot 5008 |
|---|---|---|
| الفرامل | 2.4% (-24%) | 7.3% (+43%) |
| التوجيه | 0.1% (-86%) | 1.9% (+55%) |
| نظام التعليق | 0.9% (-54%) | 6.3% (+9%) |
| الإطارات | 4.6% (-16%) | 8.8% (+39%) |
| عجلات الطريق | 0.1% (-29%) | 0.4% (+32%) |
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 2.1% (-47%) | 13.3% (+74%) |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 0.2% (-75%) | 3.8% (+99%) |
| رؤية السائق للطريق | 1.7% (-48%) | 4.9% (+25%) |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 0.6% (-42%) | 2.1% (+7%) |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 0.6% (+50%) | 1.6% (+149%) |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.2% (-24%) | 0.2% (-35%) |
معدل النجاح في العمر نفسه
مقارنة السيارات من العمر نفسه تزيل من المعدلات الخام معظم أثر عمر الأسطول.
| العمر عند الفحص | SEAT Ateca | Peugeot 5008 |
|---|---|---|
| 3-4 سنة | 90.0% (n = 36,336) | 82.2% (n = 20,635) |
| 5-6 سنة | 87.1% (n = 32,007) | 75.5% (n = 10,830) |
| 7-8 سنة | 85.6% (n = 6,253) | 59.4% (n = 6,633) |
أكثر بند عطل شيوعًا
- SEAT Ateca · عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm (2.18% من الفحوصات)
- Peugeot 5008 · مصباح التوقف: لا يعمل (4.35% من الفحوصات)
تعكس نتائج MOT طريقة صيانة السيارات بقدر ما تعكس طريقة تصنيعها، لذا فإن الفرق بين طرازين هو فرق في الأداء في الاختبار، وليس دليلًا على أن أحدهما أكثر موثوقية. أما بالنسبة لسيارة بعينها، فإن سجل MOT الخاص بها يخبرك أكثر من أي متوسط.
هل ستشتري SEAT Ateca أم Peugeot 5008؟ افحص تلك السيارة بعينها أولًا
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.