الأداء في MOT
الرسوب في MOT «المفصل الكروي: خلوص زائد»: مدى شيوعه وأي السيارات تعاني منه
سُجّل «المفصل الكروي: خلوص زائد» (عطل جسيم، التوجيه) سببًا للرسوب في 0.04% من فحوص MOT في المملكة المتحدة خلال 2023–2024: 26,587 فحص، وهو بند الرسوب رقم 140 من حيث الشيوع. هو أكثر شيوعًا بمقدار 14.0 مرة عند عمر 10 سنوات (0.04%) منه عند عمر 3 سنوات (0.00%). يكون أكثر شيوعًا عند عمر 19 سنوات (0.12% من الاختبارات).
26,587 فحص بهذا العطل، 2023–2024
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة اختبارات MOT | 0.04% | 26,587 فحص، 2023–2024 |
| الترتيب بين بنود الرسوب | #140 | حسب عدد الاختبارات |
| الأكثر شيوعًا عند عمر | بعمر 19 سنوات | 0.12% من الفحوص عند ذلك العمر |
| الطرازات المقارنة | 162 | الطرازات ذات العدد الكافي من الفحوصات |
كيف يتغير مع العمر
حسب الوقود
ديزل: 0.06% من الفحوصات; بنزين: 0.03% من الفحوصات; كهربائية: 0.01% من الفحوصات; هجين: 0.01% من الفحوصات. تختلف مجموعات الوقود في العمر والمسافة المقطوعة، لذا فإن هذه النسب الخام غير قابلة للمقارنة المباشرة، بخلاف جداول الطرازات أدناه.
الطرازات الأكثر رسوبًا فيه
نسبةً إلى سيارات في العمر ونوع الوقود نفسيهما (1.00 = المعدل الوطني لهذا البند). تُرتَّب فقط الطرازات التي لديها اختبارات كافية ليكون الفرق واضحًا.
| الطراز | الاختبارات | رسبت بسببه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger | 211,022 | 0.23% | +477% |
| Renault Scenic | 80,388 | 0.28% | +353% |
| Land Rover Defender | 219,897 | 0.76% | +325% |
| Renault Megane | 227,348 | 0.21% | +260% |
| Vauxhall Combo | 216,750 | 0.19% | +248% |
| Nissan Juke | 612,114 | 0.07% | +215% |
| Renault Clio | 663,662 | 0.13% | +198% |
| SEAT Ibiza | 388,964 | 0.09% | +190% |
| Peugeot 307 | 68,543 | 0.29% | +177% |
| Renault Kangoo | 115,449 | 0.17% | +167% |
الطرازات الأقل رسوبًا فيه
| الطراز | الاختبارات | رسبت بسببه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|
| Mazda MX-5 | 188,374 | 0.00% | -93% |
| Fiat Ducato | 145,780 | 0.01% | -89% |
| Audi Q3 | 250,413 | 0.00% | -89% |
| Vauxhall Insignia | 417,125 | 0.00% | -89% |
| Volkswagen Scirocco | 96,318 | 0.01% | -88% |
| Honda Jazz | 673,876 | 0.01% | -86% |
| Peugeot Boxer | 107,606 | 0.02% | -85% |
| Audi A6 | 256,000 | 0.01% | -85% |
| BMW Z4 | 70,690 | 0.01% | -83% |
| Porsche 911 | 100,223 | 0.01% | -82% |
حول هذا العيب
الصياغة من DVSA، من دليل فحص MOT. تعكس النسبة المرتفعة لطراز ما سجله في MOT، وهو يعتمد على الصيانة والاستخدام إضافة إلى التصميم. أما لسيارة بعينها، فيُظهر سجل MOT الخاص بها ما إذا كان هذا قد حدث من قبل.
أعطال شائعة أخرى في التوجيه
- رأس ذراع التوجيه: المفصل الكروي به خلوص مفرط · 1.07% من الفحوص
- رأس ذراع التوجيه: غطاء الغبار للمفصل الكروي متضرر أو متدهور بشكل مفرط فلم يعد يمنع دخول الأوساخ · 0.27% من الفحوص
- جريدة التوجيه: الغطاء المطاطي مفقود أو لم يعد يمنع دخول الأوساخ · 0.21% من الفحوص
- رأس ذراع التوجيه: غطاء الغبار للمفصل الكروي غير محكم فلم يعد يمنع دخول الأوساخ · 0.08% من الفحوص
- رأس ذراع التوجيه: المفصل الكروي متآكل لدرجة وجود خطر جسيم بالانفصال · 0.07% من الفحوص
افحص السيارة التي تنظر إليها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.