Резултати на MOT
2013 Alfa Romeo Giulietta: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,204 MOT теста на Alfa Romeo Giulietta с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 9.9 години при теста, медиана на пробега 81,734 мили) 66.4% са минали от първия път, с 2.1 процентни пункта по-нисък от Alfa Romeo Giulietta като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Alfa Romeo Giulietta от 2013 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
6,204 MOT проверки на 3,138 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.4% | ±1.2 п. п. (95%), n = 6,204 |
| Всички Alfa Romeo Giulietta | 68.4% | n = 52,254 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.00× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.3% | n = 6,204 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 6,204 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Alfa Romeo Giulietta от 2013 г. са проверявани на средна възраст 9.9 години; всички Alfa Romeo Giulietta – на 9.3. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 6,228 тествани Alfa Romeo Giulietta на възраст 10 години от първия път са минали 66.5%. Автомобилите от 2013 са минали 66.4%, с 0.1 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Alfa Romeo Giulietta със същата възраст.
Къде се провалят Alfa Romeo Giulietta от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 13.5% | +2% |
| Окачване | 11.7% | +4% |
| Гуми | 9.6% | +31% |
| Спирачки | 6.0% | -20% |
| Видимост на водача към пътя | 4.6% | -5% |
| Шум, емисии и течове | 3.3% | +1% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.1% | -40% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.9% | +10% |
| Колела | 0.4% | -10% |
| Управление | 0.3% | -87% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.3% | +1% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.56% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 4.00% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.84% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.59% |
| Странични мигачи: не работят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.48% |
Проверете конкретен Alfa Romeo Giulietta на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.