Резултати на MOT
2012 Citroen C3: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 30,870 MOT теста на Citroen C3 с година на регистрация 2012 през 2023–2024 (средна възраст 10.9 години при теста, медиана на пробега 71,161 мили) 55.9% са минали от първия път, с 9.2 процентни пункта по-нисък от Citroen C3 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen C3 от 2012 г.: не са издържали с 34% по-често от сравними автомобили.
30,870 MOT проверки на 15,570 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 55.9% | ±0.6 п. п. (95%), n = 30,870 |
| Всички Citroen C3 | 65.0% | n = 404,896 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.34× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.2% | n = 30,870 |
| Средна възраст при теста | 10.9 години | n = 30,870 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2012 г.?
Citroen C3 от 2012 г. са проверявани на средна възраст 10.9 години; всички Citroen C3 – на 9.7. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.2 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 29,913 тествани Citroen C3 на възраст 11 години от първия път са минали 56.0%. Автомобилите от 2012 са минали 55.9%, с 0.2 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Citroen C3 със същата възраст.
Къде се провалят Citroen C3 от 2012
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 23.9% | +83% |
| Окачване | 14.0% | +22% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.4% | +159% |
| Спирачки | 7.3% | Еднакво |
| Гуми | 7.3% | +10% |
| Видимост на водача към пътя | 6.6% | +38% |
| Управление | 6.2% | +167% |
| Шум, емисии и течове | 3.2% | +11% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.9% | +2% |
| Колела | 0.4% | -13% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -26% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.88% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.19% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 6.43% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 5.29% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 5.09% |
Проверете конкретен Citroen C3 на 2012
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.