Резултати на MOT
2013 Citroen C3: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 27,848 MOT теста на Citroen C3 с година на регистрация 2013 през 2023–2024 (средна възраст 9.9 години при теста, медиана на пробега 64,709 мили) 60.5% са минали от първия път, с 4.5 процентни пункта по-нисък от Citroen C3 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Citroen C3 от 2013 г.: не са издържали с 33% по-често от сравними автомобили.
27,848 MOT проверки на 13,903 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 60.5% | ±0.6 п. п. (95%), n = 27,848 |
| Всички Citroen C3 | 65.0% | n = 404,896 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.33× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 9.0% | n = 27,848 |
| Средна възраст при теста | 9.9 години | n = 27,848 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2013 г.?
Citroen C3 от 2013 г. са проверявани на средна възраст 9.9 години; всички Citroen C3 – на 9.7. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 28,402 тествани Citroen C3 на възраст 10 години от първия път са минали 59.7%. Автомобилите от 2013 са минали 60.5%, с 0.8 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Citroen C3 със същата възраст.
Къде се провалят Citroen C3 от 2013
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 19.2% | +75% |
| Окачване | 9.5% | -1% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.3% | +214% |
| Гуми | 7.5% | +18% |
| Видимост на водача към пътя | 6.5% | +48% |
| Спирачки | 6.4% | -1% |
| Шум, емисии и течове | 5.1% | +104% |
| Управление | 3.4% | +67% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.6% | -17% |
| Колела | 0.3% | -6% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -26% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.57% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 5.03% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.29% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 3.96% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.60% |
Проверете конкретен Citroen C3 на 2013
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.