Резултати на MOT
2009 Fiat Ducato: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 7,316 MOT теста на Fiat Ducato с година на регистрация 2009 през 2023–2024 (средна възраст 14 години при теста, медиана на пробега 38,414 мили) 78.0% са минали от първия път, с 4.8 процентни пункта по-висок от Fiat Ducato като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Fiat Ducato от 2009 г.: не са издържали с 19% по-рядко от сравними автомобили.
7,316 MOT проверки на 3,752 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 78.0% | ±0.9 п. п. (95%), n = 7,316 |
| Всички Fiat Ducato | 73.1% | n = 145,780 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.81× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.1% | n = 7,316 |
| Средна възраст при теста | 14 години | n = 7,316 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2009 г.?
Fiat Ducato от 2009 г. са проверявани на средна възраст 14 години; всички Fiat Ducato – на 14.7. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 7,989 тествани Fiat Ducato на възраст 14 години от първия път са минали 77.1%. Автомобилите от 2009 са минали 78.0%, с 0.8 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Fiat Ducato със същата възраст.
Къде се провалят Fiat Ducato от 2009
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 10.7% | +2% |
| Спирачки | 5.8% | -7% |
| Шум, емисии и течове | 4.4% | +37% |
| Видимост на водача към пътя | 3.7% | -19% |
| Окачване | 3.5% | -59% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.9% | -13% |
| Гуми | 1.5% | -65% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.5% | -35% |
| Управление | 0.4% | -75% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.2% | -45% |
| Колела | 0.0% | -88% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +117% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 2.10% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 2.04% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.54% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.49% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.45% |
Проверете конкретен Fiat Ducato на 2009
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.