Резултати на MOT
2010 Ford Fiesta: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 175,943 MOT теста на Ford Fiesta с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 13 години при теста, медиана на пробега 87,809 мили) 56.1% са минали от първия път, с 9.9 процентни пункта по-нисък от Ford Fiesta като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Fiesta от 2010 г.: не са издържали с 10% по-често от сравними автомобили.
175,943 MOT проверки на 89,495 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.1% | ±0.2 п. п. (95%), n = 175,943 |
| Всички Ford Fiesta | 66.0% | n = 2,842,979 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.10× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 11.8% | n = 175,943 |
| Средна възраст при теста | 13 години | n = 175,943 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Ford Fiesta от 2010 г. са проверявани на средна възраст 13 години; всички Ford Fiesta – на 10. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 9.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 179,378 тествани Ford Fiesta на възраст 13 години от първия път са минали 56.5%. Автомобилите от 2010 са минали 56.1%, с 0.3 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Fiesta със същата възраст.
Къде се провалят Ford Fiesta от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 21.8% | +20% |
| Окачване | 18.9% | +23% |
| Гуми | 10.2% | +39% |
| Спирачки | 6.1% | -36% |
| Шум, емисии и течове | 6.0% | +22% |
| Видимост на водача към пътя | 5.9% | -3% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 5.6% | +4% |
| Управление | 4.9% | +67% |
| Колела | 0.8% | +65% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | -43% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +8% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -62% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 8.96% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 7.07% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.20% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.05% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.67% |
Проверете конкретен Ford Fiesta на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.