Резултати на MOT
2010 Ford Galaxy: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,986 MOT теста на Ford Galaxy с година на регистрация 2010 през 2023–2024 (средна възраст 12.9 години при теста, медиана на пробега 124,579 мили) 56.8% са минали от първия път, с 6.4 процентни пункта по-нисък от Ford Galaxy като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Galaxy от 2010 г.: се е провалял приблизително толкова често, колкото съпоставимите автомобили.
8,986 MOT проверки на 4,710 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 56.8% | ±1 п. п. (95%), n = 8,986 |
| Всички Ford Galaxy | 63.2% | n = 125,639 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.03× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 13.0% | n = 8,986 |
| Средна възраст при теста | 12.9 години | n = 8,986 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2010 г.?
Ford Galaxy от 2010 г. са проверявани на средна възраст 12.9 години; всички Ford Galaxy – на 10.6. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 6.4 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 8,887 тествани Ford Galaxy на възраст 13 години от първия път са минали 56.3%. Автомобилите от 2010 са минали 56.8%, с 0.5 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Galaxy със същата възраст.
Къде се провалят Ford Galaxy от 2010
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 24.2% | +26% |
| Окачване | 12.2% | -31% |
| Гуми | 9.2% | +9% |
| Спирачки | 8.0% | -29% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 7.5% | +20% |
| Шум, емисии и течове | 6.7% | +30% |
| Видимост на водача към пътя | 4.8% | -21% |
| Управление | 4.4% | +12% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.8% | +65% |
| Колела | 0.9% | +25% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | +22% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +26% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.61% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.31% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.94% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.75% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 3.50% |
Проверете конкретен Ford Galaxy на 2010
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.