Резултати на MOT
2019 Ford Ka: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 20,043 MOT теста на Ford Ka с година на регистрация 2019 през 2023–2024 (средна възраст 3.8 години при теста, медиана на пробега 20,788 мили) 89.5% са минали от първия път, с 22 процентни пункта по-висок от Ford Ka като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Ka от 2019 г.: не са издържали с 10% по-рядко от сравними автомобили.
20,043 MOT проверки на 9,892 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 89.5% | ±0.4 п. п. (95%), n = 20,043 |
| Всички Ford Ka | 67.5% | n = 370,138 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.90× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 3.3% | n = 20,043 |
| Средна възраст при теста | 3.8 години | n = 20,043 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2019 г.?
Ford Ka от 2019 г. са проверявани на средна възраст 3.8 години; всички Ford Ka – на 10.5. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 22 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 17,966 тествани Ford Ka на възраст 4 години от първия път са минали 88.2%. Автомобилите от 2019 са минали 89.5%, с 1.3 пункта над това, повече, отколкото обяснява шумът от извадката.
Къде се провалят Ford Ka от 2019
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.3% | +75% |
| Гуми | 3.2% | -20% |
| Спирачки | 1.7% | -7% |
| Видимост на водача към пътя | 1.2% | -62% |
| Управление | 0.6% | +148% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | +39% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.4% | +30% |
| Окачване | 0.3% | -61% |
| Шум, емисии и течове | 0.2% | -59% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.1% | -59% |
| Колела | 0.1% | -54% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.30% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.21% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 1.18% |
| Регулиране на фара: твърде високо | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.97% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.59% |
Проверете конкретен Ford Ka на 2019
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.