Резултати на MOT
2015 Ford Transit Courier: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 6,982 MOT теста на Ford Transit Courier с година на регистрация 2015 през 2023–2024 (средна възраст 8 години при теста, медиана на пробега 100,807 мили) 62.0% са минали от първия път, с 8.9 процентни пункта по-нисък от Ford Transit Courier като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Ford Transit Courier от 2015 г.: не са издържали с 28% по-често от сравними автомобили.
6,982 MOT проверки на 3,619 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 62.0% | ±1.1 п. п. (95%), n = 6,982 |
| Всички Ford Transit Courier | 70.9% | n = 51,128 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.28× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.0% | n = 6,982 |
| Средна възраст при теста | 8 години | n = 6,982 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2015 г.?
Ford Transit Courier от 2015 г. са проверявани на средна възраст 8 години; всички Ford Transit Courier – на 5.2. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 8.9 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 5,502 тествани Ford Transit Courier на възраст 8 години от първия път са минали 61.9%. Автомобилите от 2015 са минали 62.0%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Ford Transit Courier със същата възраст.
Къде се провалят Ford Transit Courier от 2015
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 21.9% | +107% |
| Окачване | 10.5% | +19% |
| Гуми | 8.7% | +14% |
| Видимост на водача към пътя | 8.4% | +98% |
| Шум, емисии и течове | 5.0% | +57% |
| Спирачки | 5.0% | -26% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.2% | -23% |
| Управление | 1.9% | Еднакво |
| Регистрационни табели и VIN | 0.5% | +27% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -61% |
| Колела | 0.3% | -45% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.39% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 4.77% |
| Фар: не работи на къси светлини | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.55% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 4.53% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 4.04% |
Проверете конкретен Ford Transit Courier на 2015
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.